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宝马上周宣布, 氢电动车BMW iX5 SUV(宝马iX5氢燃料电池SUV)的生产已经在德国慕尼黑的一家小批量试验工厂开始。早期生产的BMW iX5将从明年春季开始用于测试和展示,不会出售。另外,宝马并未透露它会量产多少的计划。
氢电动汽车本质上是一种电动汽车,它使用氢燃料电池代替锂电池为电动机给汽车提供动力。氢燃料电池在几乎无排放的过程中将空气中的氢和氧结合起来产生电能,然后可以直接或通过中间电池为车辆提供动力。
就宝马的氢电动车型X5而言,被命名为BMW iX5 Hydrogen,燃料电池位于前部并从两个罐中提取氢气,一个在传输通道中,另一个在后座下方。单个电动机驱动后轮。
宝马研发主管弗兰克韦伯在2018年1月就表示:“我们确信氢对于个人出行的重要性将显着提高,因此从长远来看,电池和燃料电池电力驱动系统的混合是一种明智的方法。”“我们的BMW iX5 Hydrogen测试车队将使我们获得新的有价值的见解,使我们能够在氢经济成为普遍现实后向客户展示具有吸引力的产品系列。”
宝马此前表示,预计在2025年之前不会向私人客户出售氢电动汽车。
宝马并不是唯一一家认真考虑将氢作为未来燃料来源的老牌汽车制造商。丰田提供了第二代Mirai,包括在美国一些实际可用氢的州,而现代汽车集团、戴姆勒卡车和沃尔沃卡车等汽车公司也正在寻找用于长途卡车运输的燃料。本田还在11月宣布了推出氢电动车CR-V的计划。它将从2024年开始在俄亥俄州的前Acura NSX工厂生产。
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