比亚迪元PLUS、广汽新能源AION Y谁能赢年轻人的心

对于如今的年轻用户来说,在造车新势力细分市场中站稳头部阵营的小鹏G3i或许能最先分得一杯羹,同时以比亚迪元PLUS、广汽新能源AION Y为代表的自主品牌传统车企阵营同样备受年轻人青睐。

作为面向新一代年轻用户市场打造的紧凑型纯电SUV,比亚迪为元PLUS换上了一套最新的Dragon Face 3.0家族式设计理念,狭长的大灯和前脸较宽的镀铬饰条相连,配合车头中央印有的“元”产品徽标,其成熟稳健的产品印记尤为明显。而小鹏G3i采用家族式X-Robot Face设计语言,搭载了极具个性的智能灯语,其前贯穿式大灯可结合充电、解锁等功能场景与音乐、语音联动,可远程控制,且支持智能灯舞功能,既有趣又极具科技感。另外,通过加大LED模组尺寸从而提升了光通量,实用性也更强。尾灯则采用“星际之光”的设计语言,突破了边界光源设计,运用钻石切割手法,每个视角呈现的明暗交替及边界都不一样,简洁的同时又实现了复杂的点亮效果,且与前大灯呼应,极具辨识度。

AION Y也同样富有设计感,但车身整体形状看上去还是略偏传统SUV的“高、厚、硬”,不如G3i的线条流畅、简约、动感,看上去干练、锋利,更显高级,耐看。

内饰方面,AION Y也有自己的风格,主打的马卡龙风格是多数车企未涉足的,这也是AION Y主打优势之一。内饰采用对称式设计,对于强迫症车主来说非常友好,毕竟现在90%的年轻人,都有“强迫症”。元PLUS搭载了DiLink 4.0智能网联系统,提供15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,能实现听歌、追剧、刷抖音自由,也很有趣味。小鹏G3i的内饰设计简洁,空调出风口为隐藏式的设计,15.6英寸的纵置中控屏向驾驶席一侧倾斜。在内饰中,小鹏G3i的物理按键很少,大部分的功能是通过中控屏或者语音控制来完成。车机系统方面,小鹏G3i搭载的是Xmart OS 2.0系统,支持在线导航、在线音乐、K歌和游戏等常用应用程序。并且,它支持全场景的语音功能,除了常规的控制空调和开闭天窗以外,它还具备连续对话的能力和可见即可说等特点。

元PLUS的智能配置具有越级的诚意,它搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,匹配第四代单目摄像头和全车雷达,“智驾”水平相当出色。小鹏G3i则是拥有同级领先的XPILOT 2.5智能辅助驾驶系统,由XPILOT Driving智能驾驶、XPILOT Parking辅助泊车系统、XPILOT Safety主动安全三大智能系统组成。XPILOT Driving智能驾驶包括ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、 ALC智能辅助变道 、SAS智能限速辅助、ATC自适应弯道巡航,这些智能功能对于新手来说不要太友好哦。自驾高速的紧张、城市纷杂的路况、多变弯道的慌张感,通过XPILOT Driving智能驾驶,我们能够适时地放松身体、更游刃有余地驾驶车辆。道路的艰难不必费心,交给小鹏G3i就行,而我们只管轻松驾驶去追寻更好的生活。

所以说比亚迪元PLUS、广汽新能源AION Y、小鹏G3i这三款车型中,其实小鹏G3i更像是是高美商、高智商的纯电动车型代表,产品力持续领先紧凑型纯电SUV,将每一个优点都深深地get到了年轻人的痛点上,让选择小鹏G3i的年轻人有里有面!