爱驰的海外之路，未完待续 | Gossip

在海外站稳脚跟并打开市场。

要说爱驰汽车与其他造车新势力企业最大的不同，那一定非“开拓海外”莫属。

每一次的国内销量榜单上，爱驰汽车的数据并不十分抢眼，但你们可能不知道，就在这样的时间段里，爱驰汽车正在海外市场站稳脚跟。

截至目前，爱驰已经先后完成海外20个国家155个渠道网点的销售布局，成为中国造车新势力全球化先行者。

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借中泰合作东风，爱驰斩获大订单

11月28日，爱驰汽车与总部位于曼谷的泰国企业菲尼克斯电动汽车有限公司（下称：菲尼克斯EV）正式签署战略合作协议。

根据协议，菲尼克斯EV计划在未来五年左右的时间，共计向爱驰采购约15万辆新能源车用以零售和运营，涵盖爱驰全部系列车型。

据了解，这也是迄今为止中国造车新势力在海外市场收获的最大合作订单。这也得益于中泰两国签署的《中泰战略性合作共同行动计划（2022-2026）》文件，两国的合作将进一步深入。

爱驰和菲尼克斯EV还计划未来就销售、售后、充换电网络及属地化的软件开发等业务，并考虑在泰国共同筹建名为“Aiways泰国”的新公司，以使泰国乃至全球的消费者能以更快的速度、更高的性价比享受到来自中国先进、智能的电动车产品及服务。

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走出去到树品牌，爱驰的海外蜕变

与泰国的业务合作是爱驰汽车开拓海外市场的重要一步，它引领着海外市场的变革。

细数爱驰汽车自2017年成立以来的发展之路，其中2020年5月23日首批出口欧盟的500辆定制欧版U5启运发往法国成为重要里程碑，它意味着爱驰开始走出国门。不到三年的时间，爱驰从走出去到树品牌，向全球讲好中国故事。

截至目前，爱驰已完成海外20个国家155个网点的销售布局，登陆法国、德国、荷兰、比利时、瑞士、西班牙等国家，是第一家大批量出口欧盟市场的中国造车新势力企业。

同时，爱驰推出了U5、U6这两款智能纯电SUV，对于这两款产品，在设计之初便坚持中欧同步研发的标准，打造智能化的高品质产品，且获得了WVTA欧盟整车型式认证，在全球市场拥有高适配性。

爱驰还强调自己对本土化需求的迎合，即针对海内外市场各地用户的需求，对产品进行迭代规划，让旗下新能源汽车可以更加契合各地用户的需求，从而提升销量与产品口碑，构建更出彩的中国汽车品牌形象。

写在最后

说到底，爱驰汽车目前能在海外市场站稳脚跟，还是得益于其在产品定义、品牌战略上的差异化。

爱驰的差异化，满足了海内外市场的多元化需求，事实也证明，海内外市场对于造车新势力而言也可以并行。爱驰的海外之路未完待续。