沃尔沃EX30，小型纯电SUV即将亮相！

上个月刚亮相EX90，沃尔沃纯电车型热度不减，小型SUV已经在路上。

沃尔沃CEO Jim Rowan近期承认，全新小型纯电SUV车型EX30，即将在2023年某一时刻问世，并且将在中国的沃尔沃工厂生产，面向全球销售。相关信息细节，还未进一步披露，不过外媒已经开始合成沃尔沃EX30的假想图。从车型定位看，EX30定位会低于沃尔沃XC40/XC40 Recharge，后者的车长为4440mm，轴距2702mm，预计EX30的车身尺寸也会有所下调，成为一款真正意义上的小型SUV。

沃尔沃EX30假想图

平台会是沃尔沃EX30值得关注的一个话题，此前盛传EX30会诞生自SEA浩瀚架构，与smart精灵#1共享平台。从定位和级别看，这一猜想颇为合理。smart精灵#1搭载66kWh电池，匹配SiC电控系统的Premium最长CLTC续航可以达到560km，同时也支持高性能四驱的选项，符合EX30的定位。

同时，SEA作为纯电平台架构，对于空间的利用更紧凑，更合理，也更有利于EX30这样小尺寸的SUV车型发挥。smart精灵#1的车长仅为4270mm，轴距却达到了2750mm，地板布局平整，这些都是CMA平台通过油改电的方式难以实现的。

沃尔沃XC40 Recharge/C40均诞生自CMA平台

不过Jim Rowan在接受外媒采访时提到，接下来沃尔沃位于中国的大庆、重庆以及台州工厂将会“忙于组装这款入门级产品”，并未具体透露工厂平台改造的相关事宜。目前，smart精灵#1在西安工厂投产，而沃尔沃在国内投资的工厂则生产SPA平台和CMA平台车型。所以，即使EX30会采用SEA架构打造，最终在国内的投产，仍需要等待一段时间的生产线改造周期。

Jim Rowan也是前戴森集团的CEO

Jim Rowan同时还透露，EX30在欧洲将目标群体定在18-19岁的青年，力争成为年轻人购买的第一辆沃尔沃。为此，EX30将提供最短3个月的租赁方案，以进一步降低年轻人的拥车门槛，同时还会有配套的保险和救援服务，帮助年轻人更好地在人生起步阶段顺利进行汽车消费。虽然定位为入门车型，但是购置门槛更低的租赁电池方案，将不会在沃尔沃的考虑范围内。Jim Rowan认为，频繁拆卸电池对可靠性的风险，这是需要避免的。

沃尔沃计划到2025年全球销量提升70%，达到120万台的水平。要达成这一目标，除了推出EX90这样的旗舰车型标杆，沃尔沃更需要EX30这样普及型的产品。同时，沃尔沃也将在一段时间内保留传统能源车型谱系，例如XC90还将有机会迎来自己的第二代车型，以平稳度过这一段能源方式的切换期。目前沃尔沃XC40 Recharge在欧洲的起售价为42934欧元（约合31.48万人民币），国内售价则为27.99-31.99万元。而EX30的诞生，有望使其在欧洲市场价格进入4万欧元以下的区间，与ID.3等欧洲热销新能源车型正面竞争。其国内市场价格也有望下探到20-25万的区间，从而进一步降低国内用户的购置门槛。EX30将填补豪华品牌入门级纯电车型的空白，也展示了沃尔沃坚定电动化转型的决心，一起期待产品最终的亮相吧！

本文作者为踢车帮 温风