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兼顾纯电、混动、增程!一车顶三车,星越L Hi·P解析

在今年的11月份,吉利正式推出了星越L Hi·P雷神增程电动SUV,目前来说绝对可以称得上是吉利新能源家族的旗舰SUV车型。从这款车的名称就能看出, Hi·P雷神增程版并不是一款纯电动车型,而是一款插电式混合动力车型,而作为基于燃油版衍生出来的新能源车, Hi·P雷神增程版的外观造型基本承袭了燃油版车型的外观设计,仅在细节方面有所调整。


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具体来看, Hi·P雷神增程版采用了“极光肌理美学设计”,车身涂装采用的是“定制幻彩望舒蓝”,由于其车漆采用多道专属定制化工艺制作而成,其调色的精细化程度以及涂色工艺堪比豪车,在欣赏 Hi·P雷神增程版的外观时随着光线变化,光的折射纹理还能反射出亮眼的蓝色光芒,时而含蓄时而出众。



作为新时代的汽车产品, Hi·P雷神增程版在智能化配置功能方面毫不吝啬。该车配备了iMax全景屏,且内置有全新AKUI人机交互系统,搭配高通骁龙8155旗舰芯片,使得网络系统的稳定性得到大幅度提升,车载WiFi、蓝牙、OTA升级的速度都将更快。同时,该芯片还对车载平台做了优化,可支持一机多屏且具有相当卓越的运算能力,为用户带来更为流畅的操控体验。



其实对于 Hi·P雷神增程版来说,动力系统才是它的重中之重,毕竟这款车可是被称为“史上最强的增程电动车”。车叔先来说明一下 Hi·P雷神增程版的基本动力参数,该车搭载由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大马力150Ps,峰值扭矩225N·m;电动机最大马力146Ps,峰值扭矩338N·m。续航方面, Hi·P配备容量为41.2kWh的三元锂电池,在WLTC工况下纯电续航里程可以达到205km,WLTC工况下综合续航里程可达1250km。



从上面的数据来看, Hi·P雷神增程版的动力系统确实是非常强悍,而这也得益于其动力系统所用到的顶尖技术。 Hi·P雷神增程版的增程器拥有米勒循环13:1高压缩比,当电池电量不足时,增程器就可以像“充电宝”一样为动力电池充电,也能像“发电机”一样直接为驱动电机供电。同时,配合高、中、低+自动四挡能量回收功能与3挡变频电驱DHT Pro,让车辆在1.9s内便可加速到30km/h,而且还兼顾出色的燃油经济性,车主既能体验性能又能省下加油的钱,实乃一举两得。



当然了,动力系统的运行会受到控制,依托于智慧预测性能量管理,车辆可通过导航获取路况信息,实现全旅程能耗预测,不仅能够预估全程的电量需求,而且还能结合发动机的运行工况,优先选择在高效工况开始充电,拥堵路况只依靠纯电驱动,使得整个行程都运行在能耗最优区域。对于用户而言,智慧预测能量管理就像是一位贴心的管家,在不同环境下自行调配动力系统的运转模式,让车主再无里程焦虑。



Hi·P雷神增程版之所以能有极佳的表现,想必与“e-CMA”架构有着密不可分的关系,这是在CMA架构的基础上专为全新一代雷神电动车打造的“电动化与智能化”的超级电动架构,从三电系统、智能化热管理、智能化底盘、智能化电器架构、全域智能安全方面入手改良,使未来推出的每一款雷神电动车都拥有“好底子”。


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车叔总结


对于我们这些普通用户来说, Hi·P雷神增程版可以说是完美的,从实用性方面来看,该车虽然定位为紧凑型SUV,但是其轴距以及尺寸甚至完虐某些中型SUV,其车内的空间绝对充裕,完全可以满足家用需求;从配置功能来看,安全性、便捷性、趣味性俱佳,车内乘客的每一段旅程肯定会既放心又舒心;从动力方面来看, Hi·P不仅加速迅猛,关键是油耗足够低,而且纯电续航里程相比于众多同级车型具有更大优势,即使跨市行驶也没有问题。所以综合来看, Hi·P雷神混动版各方面都很符合家用需求,在目前这一细分市场中的竞争力可以说是出类拔萃,未来市场表现或许会让人大吃一惊。

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