征服泥石流 全新一代福特F-150猛禽

如果说一场难忘的汽车活动要具备哪些要素？我认为要有优秀的产品，有刺激的项目和一帮热血的教官。这次在云南东川福特中国征途学院·破山而行的活动上，驾驶全新一代福特F-150猛禽，这些元素全都满足了。

征途学院今年是新一代福特猛禽车主优先可以小程序报名参加的福利项目，不同于常规的驾驶培训项目，“征途学院”通过深度客户调研，充分挖掘福特F-150猛禽车主们的潜在兴趣点，首次引入了越野摩托、全地形车、摩托艇、雪地摩托、路亚钓鱼等皮卡跨圈层培训内容，让皮卡车主充分体验在用车生活中所能触及的各种场景，将用车乐趣进一步放大。

我虽然是全新F-150猛禽的车主，但你问我有没有开它去深度越野，我肯定是没有，因为越野不仅是一种玩法，更重要的是如何安全的玩，保护好车保护好人，这里面除了技术之外，还有很多经验。

征途学院·破山而行作为今年福特中国的重头戏，官方动了很多心思，从营地的布置到场地的规划，力争让媒体和车主都能玩得印象深刻。

开上全新F-150猛禽，今天必然要扔掉那些赛道经验，砂石路面的驾驶方式跟柏油路完全不一样，在滑动中控制车辆才是关键，也是今天重点体验的科目。

讲真的，在试驾活动上允许你操作ESC OFF的几乎没有，福特的教官都是真男人，上来统一关闭防滑切换到Baja模式，用全新猛禽最强的性能去挑战所有科目，从砂地Slalom到紧急变线，虽然看上去简单，但驾驶这5.9米的大家伙做出漂亮的动作，着实让人刺激。

全新一代福特F-150猛禽搭载TMS（Terrain Management System）地形管理系统，支持7种驾驶模式，包括：标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式，以及被誉为“福特F-150猛禽的最佳打开方式”的Baja模式。通过对方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速箱换挡逻辑等自动设置，进而满足不同的驾驶需求，轻松应对各种工况。

而更吸引我的就是在科目上把越野车定圆漂移学会了，原来不需要很快的起漂速度，油门到底打死方向，直到车身横过来之后，反打方向让车身姿态呈现滑动状态，一个完美的越野定圆漂移就实现了，完成之后惊呼过瘾！

而最刺激也是平时很难体验的项目就是涉水，因为水面看似平静，但水下状况万千，未知的暗沟会让你处在危险境地，所以轻易不敢涉水。

云南东川山川险峻，沟壑纵横，遍布峡谷、河道、泥石流道路和砂石戈壁，是充满各种天然障碍区、极富挑战的高级越野场，被誉为“永不重复的赛道”。

“把车开进水里。”教官很自信的告诉我，全新F-150猛禽还配备了专为极限越野而生的百路驰KO2全地形越野轮胎，具备极高的坚韧度、耐用性以及力量感，应对泥石流的路况非常轻松。3.5升双涡轮增压V6发动机输出423马力，在这条天然赛道里全新F-150猛禽就像有无限的力量，无畏任何险阻，我只要控制好油门和刹车，再难的路况都和它一起来应对。

两天的征途学院虽然身体很累，但精神极度满足，全新F-150猛禽就应该这样玩，这才是顶级大玩具该有的样子！