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2022年中国汽车工业的智能化赛道已经全面开启，在与竞争对手角逐之际，几何汽车为几何G6/M6选择了华为HarmonyOS作为“得力助手”，相比同价位竞品有着极大优势，同时几何汽车在汽车设计上的造诣得到显著提升，系统加持，破百仅6.9秒，相比同级产品有着不错优势，更能吸引到许多年轻消费者的关注。
2022年12月08日，几何品牌旗下紧凑型轿车——几何G6，和紧凑型SUV——几何M6在南区区域正式上市，其中，几何G6推出4款配置车型，售价区间为14.98-18.68万元；几何M6推出4款配置车型，售价区间为14.98-18.68万元。据两款新车将全系标配基于HarmonyOS开发的超电智能座舱、L2智能驾驶辅助系统等配置，大大提升用车感受。
双车零百加速均为6.9秒
纯电产品在动力参数上向来不会让人失望，而作为“家族同胞”，几何G6与几何M6两者均搭载的是一台最大功率为150千瓦、最大扭矩为310牛·米的前置永磁同步电机，为车辆前行轻松提供驱动力的同时，也能够带来一些性能方面的刺激体验，两款新车的零百公里加速时间均为6.9秒。
不同之处则在于续航。几何G6在CLTC综合工况下，续航里程分别可达480公里、620公里；几何M6在CLTC综合工况下，续航里程分别可达400公里、550公里，均能够基本满足城市生活的日常出行需求。同时两款车均支持在快充模式下，0.5/0.63小时内将电池电量补充至80%，慢充则分别需要8.5/11小时。
华为HarmonyOS智能座舱加持
简洁的画风、以马卡龙色系为主的高明度色彩调配，是几何汽车在塑造内饰时的惯用手法，几何G6与几何M6两者的内饰构造则基本一致，大面积软质材料的包覆让座舱兼具温馨感与高级感，一台悬浮于中台中央的14.6英寸触控式液晶屏+10.2英寸悬浮式全液晶仪表盘的组合，诠释了两款新车作为纯电产品所应该具备的科技气息。
而麒麟960A芯片+华为HarmonyOS的加持下，几何G6/M6进一步还能为用户带来更优质的互动体验，它不仅可实现手机－车机之间的无缝衔接，支持智能分屏、OTA升级，你还能够在华为应用市场找到自己想要的功能。此外，新车的语音助手只需一次唤醒，便可在90秒内进行连续对话，避免一次指令一次唤醒的繁琐操作。
如今的纯电产品基本已经开始在ADAS功能方面“卷”起来了，几何G6/M6更是其中佼佼者，当部分竞品车型像全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车中的部分功能都还需要选配时，几何G6/M6已经做到了全系标配，此外几何G6/M6部分车型还将拥有360°全景影像+180°底盘透视以及并线辅助、自动/遥控泊车等功能，全面为驾驶者减轻负担，行车的安全性也能够得到很大提升。
活动现场更是吸引不少用户围观、试乘试驾，了解几何G6/M6的魅力。
全新的家族式设计语言 打造耐看外表
基于全新的家族式设计语言打造，几何M6作为纯电SUV与几何G6有几分相似之处，但气质上更加干练，“X”前脸上线条的线条转折更加明显，大灯内部光源构造则显得更为深邃。
与几何G6强调优雅与运动不同，几何M6的侧颜多了几分硬朗感，新车的腰线更为高挑，并采用了与整车气质更为搭调的大尺寸轮毂，熏黑处理的A/B/C柱营造出悬浮式车顶既视感，而隐藏式门把手在几何M6身上也没有缺席。此外，几何M6采用了诸多“黑化”元素，包括前/后包围、轮眉、侧裙、外后视镜，强烈的动感气息从视觉上就能激发人的驾驶欲望。
此外，几何M6的车身长宽高分别为4432/1833/1560毫米，轴距为2700毫米，具有不错的空间表现。相比几何G6的紧凑，几何M6的尾部整体留白更多，没有冗余的设计元素使得贯穿式尾灯存在感更强并从视觉效果上拓宽了车体，使其更显伟岸。
整体而言，自几何A、几何C到现在的几何G6/M6，几何汽车这几年对汽车设计的审美与理解在不断升级，在仍然强调个性的基础上，几何G6/M6视觉上营造了一种更加高级的氛围感，让人一眼惊艳的同时，更十分耐看。
探真野趣山河湖海 安全伴你同行
活动当天，除了宣布几何G6/M6在南区区域市场正式上市之外，几何G6/M6下午带领媒体探真官，前往万绿谷，展开201KM续航横测大挑战。
强大探野动力 驾驭探真乐趣
如今的纯电产品基本已经开始在ADAS功能方面“卷”起来了，几何G6/M6更是其中佼佼者，媒体跟随201KM续航横测大挑战的探真脚步，同步体验了全系标配全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车等功能。
随着新能源时代的到来，汽车智能化水平得到了阶梯式的进步。深耕大众主流纯电市场的几何汽车结合华为在车载OS端软硬件核心算法优势，以及吉利在整车控制端的技术能力，为几何G6/M6全系标配了基于HarmonyOS系统开发的几何超电智能座舱，为用户带来全面升级的丝滑感官体验。
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