太阳能电动汽车初创公司 Sono 呼吁融资以求生存

由于缺乏投资，Sono Motors 可能会放弃其太阳能汽车项目 Sion 。

这家德国初创公司今天发起了一项众筹活动，并在其网站上发表了大胆的声明，承认未能为该项目筹集到足够的资金。

Sono 的联合创始人兼联席首席执行官 Jona Christians 和 Laurin Hahn 将全球经济衰退视为其陷入困境的原因。

“因此，通过股权为我们的 Sion 计划融资变得越来越具有挑战性和稀释性，”他们在一份声明中表示。

“筹集资金所需的时间比预期的要长得多，因为我们未能向投资者解释为什么 Sion 有潜力成为世界上第一辆负担得起的太阳能电动汽车，并且对它有巨大的需求。”

Sion 是一款五座 MPV，车身采用独特的太阳能电池板构造。Sono 声称这使它每周可以收获多达 245 公里（152 英里）的射程。它还可以利用传统的 Type 2 和 CCS 车载充电器进行充电。

Sion最初计划以12,000 欧元（2016 年为 10,800 英镑）的起价推出，此后已提高至 25,500 欧元（2020 年为 21,700 英镑），现在为 29,900 欧元（25,800 英镑）。

Sono 声称，投资者建议其重组以专注于其太阳能电池板业务，解雇 70% 的员工并退还 Sion 预订持有人。

“我们了解市场情况，我们可以精简业务以实现公司的长期繁荣，”克里斯蒂安斯和哈恩说。“但在做出任何停止 Sion 计划的决定之前，我们希望为我们的社区——超过 21,000 名 Sion 预订持有人——提供一个让 Sion 计划继续存在并部分解决我们的资金障碍的机会。”

因此，Sono 设定了到 2023 年 1 月 27 日为 Sion 额外预订 3500 辆的目标。早期采用者将获得的好处包括 500 欧元（430 英镑）至 3000 欧元（2585 英镑）的汽车折扣以及固定位置候补名单。

如果项目成功，Sion 将在 2024 年交付之前在瑞典特罗尔海坦的前萨博工厂建造——目前由 NEVS 运营。

在撰写本文时，Sono 已获得五项新预订。

荷兰公司 Lightyear在 9 月宣布额外筹集了 8100 万欧元（7000 万英镑）的投资，显然对太阳能电动汽车有一定的投资兴趣 。

2020 年，Sono 众筹了超过 5000 万欧元（当时为 4250 万英镑），打算在 2022 年初开始交付 Sion。四分之三的资金来自预购，19% 来自投资者，其余 6% 来自捐赠。

该公司在 2022 年第三季度录得 4,350 万欧元（3,750 万英镑）的亏损，原因是“强化原型计划和为系列生产做准备”。

自 Sono 于 2021 年开始公开交易以来，其股票价值已从 24.80 美元（20.30 英镑）的发行价（和峰值）下跌至撰写本文时的 1.17 美元（0.96 英镑）。