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揽胜极光 插电混动 新款上市

路虎维修保养:路虎极光大保养/怠速抖动更换机脚㬵


路虎维修保养案例

大家对极光都不陌生,在市场上保有量也很大。所以我们经常能接到极光的各种维修保养,说到汽车保养,有其是大保养很多人都不怎么了解。下面小编为大家整理极光有关大保养的相关情况,仅供参考。

路虎极光正在保养

极光的保养周期

首次保养里程为12000公里时进行,之后每12000公里进行一次保养。

路虎极光大保养配件

极光的常规保养周期为每6个月或1万公里一次,比大多数车型保养周期要长,不过厂家也提示在严酷环境驾驶时可适当缩短保养周期。每6个月或1万公里更换每1年或2万公里更换一次空气滤清器以及空调滤清器;对于火花塞的保养,保养手册建议4.5年或9万公里更换一次。当然,对于一些驾驶习惯好的车主来说,制动液和防冻液的更换周期可以适当调整。

为什么怠速抖动基本都是机脚坏了?

车在开了几年之后都会出现怠速抖动的问题,在启动和等红绿灯时感觉车身抖动特别明显,驾驶体验极差。怠速抖动大部分原因都是发动机机脚胶坏了。发动机机脚学名是发动机悬挂系统支架总成,其实就是一块铁疙瘩,中间一块减震橡胶,发动机就搁在这几块橡胶上。机脚起着支撑发动机和使发动机与车架软隔离,从而达到滤振效果。由于承受着不断反复冲击,橡胶容易产生疲劳,同时产生高热,时间一长橡胶就容易老化,减震效果就变弱了,甚至机脚总成断裂,那么就会有致命隐患了。所以发动机机脚是属于维修保养中常见的易损件更换,当你的爱车出现怠速抖动,第一步就应该检查是否需要更换机脚。

汽车定期维修保养很重要,合理的维修措施可以有效减少车辆故障,保证整车的性能和寿命。一般情况下,对于状态良好的新车,保养期可以适当延长。如果汽车状况不佳或使用状况不佳,保养周期应适当缩短。


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