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零跑C11和宋PLUS EV一较高下,谁更胜一筹?

作为一个平凡打工人,面对每天的跨城通勤,我早就萌生了想要换一辆纯电SUV的念头。在网上做了不少的攻略,看到很多人都在推荐零跑C11尊享版和宋PLUS EV旗舰型,为此,我更是将二者进行了许多的比较,最终认为尊享版更符合我的用车需求。它凭借什么“魅力”牢牢的套住了我的心呢?

续航能力对比,让我不再有出行焦虑

在购买电车的时候,绝大多数人都会跟我一样,非常纠结于电车的续航能力,尤其是像我这样每天都要跨城通勤的人来说,长续航更像是一个安心剂,让我能够在出行的时候不再焦虑。在网上看了非常多车主的评价之后发现,电车的续航其实已经远远超乎了我过去的认知。

为例,能够实现610km的超长续航,真正做到了出行零焦虑。或许在数据上的展现并不是太直观,以通勤半径为15公里为标准的话,能够实现半个月不用充电。从这个角度来看,它的续航能力确实是非常强大,这也能在很大程度上增添生活的便利性,不用总是为电车的充电而苦恼。而让我更为惊喜的是,还具备快充功能,从30%到80%电量的直流快充时间仅仅需要36分钟,吃顿饭的功夫就能够实现电车的“满电复活”,这个设计非常人性化。

宋PLUS EV旗舰型的最大续航里程为505km,在电车当中也算是佼佼者,但是这个数据与尊享版相比还是有着一定的差距,二者间的价格差距并不算大,光是从续航能力来看,我更加倾向于选择,它的性价比更足。

智能化对比,“降维打击”

选购纯电SUV还有着一个最主要的原因,那便是追求电车所带来的高度智能化,相较于燃油车而言,它在这方面的优势还是非常明显的。而这款车吸引我的一个特点便是其定位于全智能超享电动SUV,从产品层面来看,对标特斯拉,在品质和配置都有着较高的水准,但是在价格上竞争优势明显。

尤其是如今经过了第五轮OTA升级,在智能领域上更是有着一个大的跨越,能够与各类智能终端设备进行连接,让驾乘者体验到更为智能化的服务,让的产品力更为增强。

对比宋PLUS EV而言,全系标配L2级智能驾驶系统更是一大优势,配备的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统也更符合中国路况,在实际驾驶过程中将会让人深度体验到它所带来的优势。而它搭载第三代高通骁龙8155芯片更可以说是降维打击。此外,在冬季更是“贴心女友”般的存在,具备方向盘加热、座椅加热功能,让人更感到它的暖心。

总的来看,尊享版这款车型更适合对长途出行有需求的用户,对于我这样每天都要跨城出行的打工人来说,更是一个具便利、实用为一体的选择。在选购电车时非常重要的续航能力以及智能化领域来看,它都具备着超强的优势,如今更是零跑汽车成立七周年的时刻,12月8号到10号在官方抖音直播间看到有各种优惠活动,让我最终忍不住入手!

标签: 零跑

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