福特也不装了，接下来欧洲市场仅有电车？

随着市场潮流改变以及转往电能化的节奏，对于许多市场的产品设定也带来了不小改变，福特欧洲市场就是如此，在 2022 年第二季末时传出将于 2025 年停产福克斯车系，第四季初则是欢送了 Fiesta，蒙迪欧更是最早宣布停产的战力，而后续多会以跨界、SUV等车款来取代其战力。同时，福特欧洲也设立 2030 年仅贩售纯电车款的目标，2026 年起则会仅有 Plug-In Hybrid 与纯电的新车贩售。

福特德国营销主管接受欧媒采访时透露：「未来福特的产品将会更为美式，并且从 2030 年起也全部都会是纯电版本。」

之所以会说欧洲福特产品会更为美式，主要是因为传统轿式底盘的作品，乃是欧洲市场的主流，但随着市场潮流的改变，前面提到的蒙迪欧、福克斯、Fiesta 等车系在销售表现上也节节败退，各级别的 SUV 车款拥有功能性与实用性，更能吸引到消费者的目光。以 Fiesta 为例，欧洲福特就打算藉由小型跨界 SUV 的 PUMA 车系，来取代 Fiesta 小掀背的战力地位。

福特现行电动车的战力布局，主要是 Mustang Mach-E、F-150 Lighting、E-Transit 等车系，不过福特也很清楚电能化的潮流趋势，因此也很积极的布局电动车大军，紧接着就会有纯电 PUMA 登场，并且在 2024 年还会有一款中型跨界、以及一款运动跨界作品现身，将会在德国科隆工厂生产，并且预计续航里程达到 500 公里的水平。