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对标零跑T03,欧拉黑猫的归来会造成威胁吗?

曾经,外型呆萌的欧拉黑猫以超高性价比成为纯电小车的销量王者,当长城因黑猫利润不足而宣布停产时,也为纯电小车市场带来了一次重新洗牌的机会。在新的一轮赛道竞争中,零跑T03以越级的产品力拔得头筹,得益于零跑汽车全域自研技术的支持,成为7-10万细分市场中的新翘楚。

戏剧性的是,近日有媒体放出消息,称将于近期复产,售价预计上涨1.5万。一代先主强势归来,是否会重新夺回市场,与抢夺这块蛋糕?的霸主地位真的将要“易主”了吗?别急着下定论,简要分析即可探究一二。



动力性能:欧拉黑猫太温柔,零跑T03更激进

外观只能是加分项,性能配置才是一辆汽车的立身之本。曾以呆萌的外形设计俘获了一众少女心,但归来之后的似乎并没有在性能上做过多的升级。马力给到109匹,最大功率80kW,最大扭矩达到158N·m,放在10-13万级市场中都能站稳脚跟;而48匹的马力和45kW的最大功率就显得有些太温柔了。



另外,的车身重量为990kg,的车身重量为1190kg,重量轻意味着在国道、省道等道路上行驶到一定车速时,车身将有“飘飘然”的驾驶感。相比之下还是的重量更让人安心。

续航能力:旗鼓相当,零跑T03小优

公共充电桩覆盖范围虽然越来越大,但是电车的续航能力还是决定车辆使用体验的重要因素。的续航能力在同级车中就比较卓越,哪怕比上也是如此。的各个版本分别提供301km、351km和401km的续航能力,的多个版本都给到了403km的续航里程,整体数据要优于


智能配置:零跑T03的大获全胜

在车机表现上,的车机系统表现都较为均衡,支持日常使用频率较高的智能语音助手、在线导航、在线娱乐等功能。但是辅助驾驶一向是的优势项,支持自适应巡航、车道居中保持、智能泊车等辅助驾驶功能,是同级车中为数不多配备L2级智能驾驶辅助的一款小车,可见是下足了成本。相比之下,的智能系统就逊色许多,消费者的需求一直在升级,厂商还是要学会与时俱进。


或许会抢占小份额市场资源,但很难复现当年的销量胜景。走红的核心原因是其超高的性价比,售价上涨1.5万意味着这款车型将跻身8-10万级赛道,但如今新能源汽车行业内卷形势愈演愈烈,如果依然拿不出有突破的性能和配置实力,将很难收获消费者的青睐。相比之下,的性能、智能配置和续航能力始终处于该赛道的领先地位,价格优势亦遥遥领先,只要消费者稍作对比就会见真知。

毕竟,更有诚意、更值得购买的产品才会得到消费者的认可。


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