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近年来在新能源领域传统豪华品牌们开始真正发力。其中，通用最新奥特能纯电平台的首款车型锐歌，作为凯迪拉克旗舰中大型纯电SUV已经正式发售。作为一个车长超过5米，续航650公里的大家伙，锐歌的定价比同级的奥迪e-tron和奔驰EQC便宜了几十万，40万左右这个价位，也与特斯拉Model Y、蔚来ES6和ES8有了更多重叠，那么凯迪拉克的首款电动车锐歌能否成为豪华品牌SUV界的“标杆”呢？我们一探究竟！
看到锐歌的第一眼，你就能认出这是一台凯迪拉克，但它显然又有不同。作为上汽通用汽车引入奥特能电动车平台的首款车型，也是凯迪拉克智能纯电转型的开山之作，在保留家族化设计的前提下，凯迪拉克锐歌采用了最新的设计风格。新车全车外饰共736颗LED光源，前脸极富科技感的1.8米超大尺寸黑晶光曜格栅是锐歌最具表现力的设计元素之一，联袂流光星雨直列式LED大灯和流光飞翼LED尾灯，能为整车呈现出迷人且富有未来感的感官体验。从外观来看，凯迪拉克锐歌高度还原了概念车的设计元素，这也是奠基了凯迪拉克品牌未来车型的设计方向。
智能化、网联化的普及是如今汽车发展的趋势和潮流，而纯电身份的锐歌显然与这一趋势和潮流更加契合。锐歌十分具有科技感。新车配备了33英寸的巨大弧面OLED屏幕，提供导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示等多重功能。33.8英寸的环幕式超视网膜屏十分抢眼，分辨率为8960×1320像素，达到9K水平，像素密度更是达到271PPI，搭载的是高通旗舰级8155芯片，同时该屏幕还可以分为三块区域，分别显示不同的信息。此外12向电动调节高级打孔皮质座椅、前排座椅&方向盘加热、纳米级PM2.5空调滤芯&双区智能空调等配置也都是标配。另外还配备了19颗扬声器的AKG录音室级高保真音响系统。科技创新与豪华品质在锐歌身上体现得淋漓尽致，激光蚀刻图案贯穿于以金属薄膜为基底的木制饰板，配合26色氛围灯，体现出豪华的内饰氛围。
在智能驾驶辅助层面，剑指高端的纯电锐歌配备了全新一代的Super Cruise超级驾驶辅助系统，在强大的软件+硬件的支持下，除了基本的驾驶辅助功能，甚至可以实现LCOD指令变道，自动变道超越慢车等异乎寻常的辅助驾驶功能。
凯迪拉克锐歌共包含后驱长续航豪华版、后驱长续航尊贵版、四驱高性能尊贵版3款车型。续航方面，新车全系一致搭载容量为95.7kWh的电池包，两款后驱车型的CLTC续航里程为653km，四驱高性能尊贵版为600+km。动力方面，两款后驱车型的最大功率为255kW，最大扭矩为440N·m，0-100km/h加速时间为6.35s，最高时速为190km/h；四驱高性能尊贵版的最大功率为375kW，最大扭矩为710N·m，0-100km/h加速时间为4.9s，最高时速为210km/h。
电气化时代的革新，导致整个汽车产业的经营逻辑发生了根本性改变。想要赢得市场或消费者的认可甚至出圈，单靠产品力显然还做得不够。细数如今整个新能源汽车行业，越来越多的车企或厂商，开始选择把后期服务优势纳入产品实力的综合评定。针对纯电动用户的消费习惯，凯迪拉克以用户需求为核心，通过凯迪拉克IQ APP、纯电IQ空间等创新的营销模式直联每一位用户，打造线上、线下闭环式服务，全面涵盖了用户从买车到交付的用车的各个环节。伴随着凯迪拉克锐歌即将交付，它的纯电之旅也让我们充满期待。
综合来看，凯迪拉克锐歌的优势体现在富有科技感和豪华感的造型设计、车辆的主被动安全层面以及智能硬件部分和续航，总的来说，论性价比的话，锐歌绝对是40万元级别值得买的纯电动SUV之一。
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