帕杰罗·劲畅同款设计，三菱L200将上市

作为在国内深耕了几十年的合资品牌，三菱在越野领域中所取得的成绩是有目共睹的，无论是帕杰罗还是帕杰罗劲畅，又或者是三菱欧蓝德，都属于同级别车型中拥有较强越野能力的产品。而在皮卡领域中，三菱也同样拥有一定的话语权。

近日，汽湃君从相关渠道获悉，三菱全新皮卡L200将于今年广州车展期间正式上市，该消息称，L200的起售价约为22.98万元，如果该消息是真的，那么这个价格实际上是非常具有性价比的，接下来咱们就来一起看一下新车吧！

首先，在外观设计上，三菱L200采用了三菱家族最新的设计语言，尤其是前脸设计，基本上与全新的帕杰罗劲畅完全保持一致，整体时尚感较为浓烈。而粗壮的进气格栅以及蜂窝状黑色下包围，又赋予其出色的硬汉风格。前大灯组的造型设计采用分体式设计手法，与全新三菱欧蓝德有一定的类似，辨识度极高。车身侧面，三菱L200整体的视觉感受比较稳重，大概率能够满足各个年龄群体消费者的审美需求。值得一提的是，三菱L200将分别推出四门以及两门两种车型架构。在车身尺寸方面，海外版双排车型长宽高分别为：5305/1815/1795毫米，轴距为3000毫米，此车身参数较适合国内道路情况。车身尾部，三菱L200则采用了最普通的皮卡设计风格，整体造型较为中庸，与个性化十足的前脸设计形成了鲜明的对比。

内饰部分，新车采用了三菱最新的家族式设计语音，不过整体依然是以实用性为主要诉求。比如整个中控充斥了大量的实体按键，并且布局十分清晰，适合驾驶过程中进行盲操作。四幅式的方向盘十分粗壮，并且后面还配备了两个尺寸巨大的换挡拨片，彰显出了不错的运动感。不过相比部分国产皮卡车型而言，三菱L200一定程度上缺少了一些科技感。

动力方面，三菱L200在海外市场分别提供2.4T汽油与2.4T柴油发动机，传动系统则分别匹配5速手动、6速手动以及6速手自一体变速箱，此外，新车还配备有三菱第二代超选四驱系统。不过由于种种原因的限制，该车在进入国内市场之后，仅提供2.4T柴油这一款动力系统。

最后：

很明显，待正式上市之后，三菱L200的直接竞争对手将会是长城炮等车型，从产品力上来看，该车与长城炮确实有一定的差距，但是三菱的品牌与超选四驱的光环加成，又是否会使其更具竞争力呢？