路特斯欲造最速轿跑？超918匹+零百2秒出头 保时捷慌了

尽管路特斯首款SUV“Eletre”在今年10月正式上市，新车售价为82.80-102.80万元，但新车申报图亮相于最近一期工信部，意味着新车正式交付时间将在明年。

为加速品牌产品布局，路特斯也在紧张路试下一款车型，按照品牌计划，第二款国产路特斯车型将在2023年推出。

新车代号为Type 133，定位为中大型纯电轿车，并有外界推测新车被命名或为ENVYA。

尽管新车仍未褪去厚重的伪装贴纸，但从更近的距离可以清晰看出新车细节，前脸将延续路特斯家族造型，例如分体式的灯组，预计高度还原Eletre。

不过，从品牌最早发布的新车预告图来看，Type 133与Eletre的灯组细节将有差别，预计新车最大变化将在上部灯组造型的调整，至少是以双边灯带造型呈现。

车身侧面，新车将延续路特斯品牌设计理念，主打空气动力学造型，这在路特斯高级设计副总裁彼得・霍伯里（Peter Horbury）也曾透露，Type 133最终设计将更强调空气动力学，毕竟这是一台跑车定位的车型。

此外，目前只能看出新车将采用溜背造型，并有望配备隐藏式门把手，预计车长超过5米。

内饰方面，从曝光谍照可以看见，Type 133基本延续Eletre风格，由悬浮式中控屏搭配双辐式方向盘。

后排部分同样采用2+2的布局，配备一体化运动座椅，包括前排和后排一致。

动力方面，预计新车将采用与路特斯Eletre一致的双电机的四驱布局，参考Eletre动力表现，该车最大功率分别有612匹/918匹；纯电续航为650公里和560公里。

其中四驱版车型0-100km/h加速为2.95秒，基于Type 133是轿跑造型，理应更符合空气动力学表现，预计提速也更快。此外，未来新车还有机会搭载三电机的四驱系统，有望让0-100km/h加速达到2秒出头。

作为一款纯电四门轿跑，路特斯Type 133竞品必然指向同样基于跑车品牌打造的保时捷Taycan。同时包括主打性能的奥迪RS e-tron GT，以及奔驰EQE AMG和特斯拉的Model S性能版等车型。

保时捷Taycan

指导价：89.80-183.80万元

奥迪RS e-tron GT

指导价：148.00万元 

特斯拉Model S Plaid

指导价：106.00万元

或许在追求极致性能的表现下，路特斯能与保时捷抗衡，意味着路特斯在转型之后也能继续以追求犀利的造型和驾驶乐趣来体现品牌价值。

不过，国内作为一个相对追求品牌溢价的市场，路特斯则需要进行更多品牌宣传，毕竟论溢价能力，路特斯仍然不及保时捷等高端品牌。