8871
卡塔尔世界杯总决赛将在本周日晚拉开序幕，阿根廷队和法国队跨越了千难万阻，在竞争极其激烈的比赛中杀出重围，进入决赛，真可谓是“卷王”！现如今，在极其“内卷”的电轿市场，也存在着一位“卷王”。它可谓是横空出世，给大众带来了无尽的惊喜。这就是我们今天的主角——零跑C01。接下来，就让我们看看初入江湖的零跑C01是如何击败老牌悍将汉EV，成为当之无愧的“卷王”的。
文武双全 先进技术、智能关怀两不误
选择了在“乱世”出生，零跑C01就为称王做足了准备。要想在“内卷”的时代获胜，产品就必须展现出强悍的性能、先进的技术以及人性化的设计。
一款车的动力性能越强，越能说明这款车的电机技术水平越高。零跑C01单电机的最大功率、最高扭矩均要大于汉EV，其百公里加速仅为7.18s，远快于近8s汉EV。在2022年新能源冬测中，其冰雪加速表现也远优于汉EV。零跑C01的冰雪加速时间仅为8.12s，比汉EV的10.51s足足快了2s多。要知道，汽车百公里加速哪怕只快0.01s，也是其性能优越的重要表现。
冬测结果显示，零跑C01在冰雪路面上起步稳，这将极大程度地降低驾驶者的控车难度，其g值曲线相比哪吒S平滑很多，这表明了零跑C01的电驱系统在冰雪路面上的动力输出更加细腻平稳。在-30℃的冰雪天气里，零跑C01都能够无故障冷启动，其百里加速时间也如此优秀，那么在日常使用中，其动力性能表现将会更加抢眼。
在传统EV时代，里程焦虑首先来自于续航里程，其次就是无法满足所需的充电性能。在智能汽车时代，前一个问题基本得到了改善，比如零跑C01的续航性能至高可达到717km，高于汉EV的官方续航里程。对于充电问题，零跑C01则采用了与汉EV磷酸铁锂电池所不同的三元锂电池，三元锂电池拥有更高的能量密度。得益于这一核心项目的升级，零跑C01在冬测中也交出了低温续航达成率50%、低温续航里程315.8km的高分答卷。
此外，一辆车是否能拥有人性化的智能辅助驾驶系统极其重要。当车辆所配备的智能辅助驾驶系统越完备，驾驶人就更能体验到科技发展的乐趣，这不仅提高了用户的驾乘安全，更是车企对用户人文关怀的体现。零跑C01拥有包括全自动泊车、车道居中辅助、自适应弯道巡航等共计23项智能辅助驾驶功能，远多于汉EV所提供的较为保守的11项智能辅助驾驶功能。智能是未来发展的缩影，谁掌握了智能谁就拥有了未来。更为重要的是，在冬测当中，零跑C01凭借其优秀的识别能力通过了在日间雪地里的辅助驾驶测验，而汉EV则没有通过。因此，选择零跑C01，更是为自己在冰雪天气里行车买一份保险。
面面俱到 行政公务、家用享乐都满足
零跑C01除了在先进技术、智能关怀两方面领先之外，还能为用户提供更舒适的乘坐空间和更大的储物空间，轻松满足用户在行政公务、家用享乐等各方面的需求，夸一句面面俱到也不为过。
零跑C01拥有T台型三联屏设计，赋予了用户驾驶仪表、车机、娱乐屏三屏不同的功能享受。在全家用车场景中，驾驶车辆的男主人可通过零跑C01所配备的最新科大讯飞3.5语音控制系统规划行车路线，坐在副驾驶的女主人可以链接独立的蓝牙耳机，使用独立音响播放空间，主驾、副驾互不干扰。长途旅行哪怕看电影、听音乐也不会影响主驾行车。而后排的小朋友也可以在更大的车内空间玩游戏或是看电影。此外，零跑C01还配备了来自顶级音效公司的倾力之作——阿嘉米斯音响，满足了家庭出行时驾乘人员对听歌、看电影的高品质音效要求。
说到这里，不得不提到零跑C01在新能源汽车行业首创搭载的安卓虚拟机功能，兼容99%的热门应用的强大功能轻松满足了用户的娱乐需求。独特的V2L功能更是可以充当用户的随身充电宝，极大缓解用户的用电焦虑，而这些配置是汉EV所不能达到的。在公务出行时，零跑C01还配备了独特的CEO专座，极大满足了商务人士的需求。在20万级别的电轿市场中，可谓是独树一帜。
由此可见，无论是从核心技术还是使用场景丰富度上来看，老牌汉EV已经不是零跑C01的对手了。在20万级电轿市场中，零跑C01可谓是当之无愧的卷王！近期，零跑C01更是走进了阿里互联网大厂园区和大家一起嗨翻决赛之夜，也欢迎大家到线下一起来解锁不一样的看球新体验！
标签: 零跑
内容由作者提供，不代表易车立场
