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近日,岚图追光正式开始预售。追光基于岚图i-Land概念车打造,定位中大型轿车。追光共推出3款车型,预售价32.29-43.29万元。
岚图追光的外观在现当下的新能源市场虽不能脱颖而出,但处处都有自己的巧思。前脸采用封闭式格栅,贯穿式头灯,前唇突出。侧面车身可以看到追光的短前悬长后悬让它的修长比例得到了完美展现,再加上轿跑车风格顶部的曲线,具有极强的运动感。尾部同样采用贯穿式LED光源,点亮后极具辨识度,除此之外还可以选装电动升降尾翼。不过单看尾部形态的话,会发现在现在的市场上撞衫的可能性太大。
尺寸方面,长宽高分别为5088*1970*1505mm,轴距为3000mm。和对标车型蔚来ET7的5101*1987*1509mm,轴距3060mm相比,车身小了一圈儿。
内饰方面,追光采用三联屏设计,和当下新能源“一进车内全是屏”的理念相融合。除此之外中控屏下方还有一块触控屏,真正实现了让物理按键“无家可归”。座椅标配加热、通风、按摩功能,后排座椅靠背支持角度调节,并随车配备3种香氛模式。
动力方面,追光配备双电机四驱系统,前电机最大功率160千瓦,后电机最大功率215千瓦,系统总功率375千瓦,最大扭矩730牛·米。官方零百加速时间3.8秒,支持超快充,10分钟可补能230km续航。动力电池提供109kWh电池或86kWh半固态电池,对应CLTC续航里程分别为730公里和580公里。和蔚来ET7相比,零百加速时间相同,ET7前后双电机最大功率480千瓦、850牛·米,提供75kWh和100kWh电池组,对应CLTC续航530公里和675公里。
作为岚图推出的第三款车型,追光的发布可以说是被“赶鸭子上架”。第一款岚图Free趁着国产新能源的东风“Free声四起”,车是自由的订单也是没有的;梦想家也只得到了雷声大雨点小的市场反馈。在此背景之下,追光就像是身披品牌使命一般、怀揣着越王勾践的必胜心和大家见了面。其实细数追光的产品力,样样在行,和对标车型蔚来ET7相比,外观内饰、智能配置、动力续航全部都差不到哪去,价格两者相比还相当具有优势。唯一不占优势的,就是岚图的品牌造势依旧没造到消费者心里去。如果这股东风再乘不上,追光的路,很有可能车如其名了。
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