新标识、新产品，一汽奔腾“进取”蜕变

“未来的路，一汽奔腾将如何去走？”

12月15日晚，吉林长春，在“灵魂拷问”之下，一场创新求变的好戏正式上演。

一汽奔腾在既有品牌标识之下，发布了全新产品标识。首搭全新产品标识的2023款奔腾T99、奔腾T77同步上市。其中，2023款奔腾T99共6款车型，售价区间13.49万元-18.69万元，2023款奔腾T77共2款车型，售价11.48万元-12.38万元。

一汽奔腾为什么又换标了？

“一汽奔腾并不是换标，而是推出全新的产品品牌，形成‘一汽奔腾企业品牌+产品品牌’相互独立，相互赋能的品牌新格局。” 

在汽车行业，这种做法并不罕见，如长安旗下的欧尚、深蓝等，吉利旗下的领克、极氪等，甚至是汽车鼻祖奔驰，旗下的也拥有迈巴赫这样的产品品牌。

一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇在发布会现场表示，对于一汽奔腾而言，产品品牌的独立，将为多品牌同步运营理清思路，打开运营空间，从而实现企业品牌、产品品牌、技术品牌、服务品牌、公益品牌等相互支撑、相互促进的新体系。

按照计划，未来一汽奔腾将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列，不断拓展混动、纯电等各类动力体系，满足用户的差异化需求。

而全新产品标识的背后，也有着一汽奔腾回应未来的答案。

扉旅汽车在现场获悉，标识轮廓是美好事物尽收眼中的取景框，寓意宽阔视野，世界看奔腾，奔腾看世界；标识中间蔚蓝色部分，代表了对自然环保的无限追求以及向新能源赛道转型的发展决心；标识十字交叉部分，寓意交汇融通，代表经纬通达，万物互联的人、车、生活新体验；标识中间区域是汉语中的“一”字，寓意一汽奔腾努力向一流品牌迈进的目标。

“这是一次面向未来的进取蜕变，一汽奔腾以全新产品品牌和发展战略，拥抱时代的新变革。”如果说过去16年，一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系，那么，新产品品牌和产品标识的发布，则是一汽奔腾以归零心态再出发，全力打造“用户生态”的又一个新起点。

卢宇表示：这不仅代表一汽奔腾对于用户生活、技术趋势和企业发展的全新思考，更要向外界展示出一汽奔腾加速企业转型、顺应行业新趋势的决心。全新产品品牌和标识的发布，叩响了一汽奔腾下一个16年的未来之门。

如今，焕新已就绪。

全新产品标识已在2023款奔腾T99、奔腾T77上实现了首次落地，两款新车实现向全新设计理念的升级，并且在诸多方面进行全方位升级进阶，打破了年型车仅做“细节调整”的行业惯例。

其中，作为奔腾品牌的SUV旗舰，2023款奔腾T99以向上越级的综合价值，成为中大型SUV市场上的“内卷之王”。

在外观设计上，2023款奔腾T99更换了前脸设计，套用了奔腾全新家族语言：通过前格栅与保险杠横向融合，两侧横向延展来拓展了视觉延伸感。尾部横向特征同样是通过贯穿式LED光源来连接两侧尾灯。

长轴距、大五座设计，使得2023款奔腾T99拥有出色的舒适性。2870mm的超长轴距以及 4800mm车身的越级尺寸，为舒适性奠定了基础。大五座布局，比传统五座座椅更宽大，比6/7座车型更实用。

而在功能上，新车搭载了座椅后视镜联动记忆和熄火后驾驶员座椅自动后移功能，全新的D-life创新智慧系统，具备远程控车、无钥匙启动、家居互联等6大场景、24项超强应用。

动力方面，2023款奔腾T99搭载了“中国心”十佳发动机+8AT变速器动力总成，最大功率为165kW，最大扭矩为340N ·m。“考虑到13万多的入门售价，再结合配置和空间来看，性价比依然是杀手锏之一。”

而另一款新车T77，则被投放在竞争更激烈的紧凑型SUV市场中，年轻人成为了目标客户。

外观上，和家族旗舰T99采用相同设计语言，山容海纳前格栅、前后保险杠的横向设计，完成了对车头、车尾的特征重构。为了更符合年轻用户之审美，新车通过三点复眼式科技前大灯、悬浮式车顶与中度溜背，以及来源于跑车的动感腰线等设计，营造出兼具时尚个性和科技质感的领潮特征。

对于年轻用户关心的车机部分，该车配备了全新D-life 5.0 Plus智能网联系统，其语音交互反应速度、识别率大幅提升达20%；同时，全新HMI交互界面开机时间缩短至3秒、全景影像启动时间则缩短至1.5秒，实现了用户智能体验的瞬间接入。

动力与安全依旧是2023款奔腾T77优势所在。它搭载了一汽集团自主研发的“中国心”十佳发动机1.5Ｔ智擎动力，经济节油更兼具驾驶乐趣。最新的BOSCHESP系统、直接式胎压报警、加强型3H车身结构等主被动安全配置，提供安心保障。

奔腾向前，进取不止。

总的来说，奔腾全新的产品标识是用户了解奔腾的一扇窗口，更多新产品的推出，则是再次向新使命、新未来的全力跨越。如今，蜕变中的奔腾，赶赴新的战场，正如16年前率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样，一汽奔腾将再次走出属于自己的向上之路。