五菱荣光新卡双后轮车主口碑：能装皮实，多拉快跑，创业致富

我是一个五菱荣光新卡双后轮车主，开这款车跑货已经有大概两个月的时间，看网上挺多创业的朋友都对它比较感兴趣，所以我想通过我这个车主的第一视角，来自述一下用车体验，第一次分享这种驾用感受，可能写得不好，大家多担待，希望能帮助到车友们！

我自认为本人很多事考虑的都比较全面，尤其是已经打算创业，在买车的这个步骤上也一定不能马虎。我在选车之前就已经有明确的目标了，首先要选择一款货箱够大的车，一次多装点货，多跑几次，这样效率能保证，盈利才能有保证；第二，买车要买安全的，常年奔波于拉货路上，事实亲力亲为的同时也一定要注意安全，赚钱是为了更好的生活，安全才是第一位的；最后，动力要足，如果拉货都费劲，那自然不是一款合格的商用车。

所以根据以上的要求，我认为五菱荣光新卡双后轮就是一款完全符合我心意的好车，加上五菱这个品牌的保值率和皮实质量，后顾之忧少了很多！

五菱荣光新卡双后轮其实还挺大的，整车最大尺寸为5490/1880/1990mm，轴距更是达到3350mm！同级中很是亮眼。

最给力的就是它3300mm的超长尺寸分体货厢了，这货厢宽度达1770mm，妥妥的同级最宽，所以载货空间真心的大，跑货的效率完全达到，大件货小件货都不在话下。

五菱荣光新卡双后轮的安全配置挺让我惊喜的，它率先配备主驾安全气囊，标配倒车雷达，升级选配之后还提供倒车影像系统，安全性同级依旧出色，而且EPS电动助力系统还很好用，非常实用的功能。

五菱荣光新卡双后轮搭载的是1.8L的强劲动力发动机，比很多同级商用车有着更好的动力表现，加上双后轮的设计，载货质量最高可达1.69吨，这样一来拉货根本不愁的。

油耗方面，我买的是五菱荣光新卡双后轮单排版，百公里油耗也才8.7L左右，算是很省油的了，天天跑货，一年到头也是能省下不少油费，如果算进成本，其实真的是不小的一笔开支。

想说的就是这么多了，我觉得创业致富就选五菱确实没错，我也觉得五菱荣光新卡双后轮这款车值得大家入手，我是有亲身用车经历才来分享的，还是有一定参考价值的，大家可以去五菱4S店里看看五菱荣光新卡双后轮，也许就适合你。