可拆开卖的睿蓝9 ，爆款的概率有多大？

12月17日，主攻换电领域的睿蓝汽车，首款真正意义面向C端的大SUV睿蓝9正式上市。新车共推出风尚版、引领版、创始版、旗舰版4款配置车型，有6座和7座两种版本，补贴后车身价格为10.99~12.99万元。

同时，睿蓝9为用户提供整套动力电池解决方案，其中，包括电池订阅服务：66.57kWh电池包，月租金898元；电池金融服务：电池可以灵活分期，月供低至898元；电池买断方案：66.57kWh电池包买断价7万元，52.56kWh电池包买断价6万元。

拆开卖，可降低入手门槛，换电可解决里程焦虑，一切看起来很美好，那么睿蓝9爆款的概率有多大？ 

睿蓝9的长宽高4845/1890/1778mm ，轴距2825mm，座椅可支持7座椅独立调节，提供全家出游、精致露营、自由滑雪、无忧搬家、家庭影院等19种空间布局，20万以内的大7座纯电SUV，这在市面上很少见，算其一大卖点。

睿蓝9最大的卖点是采用了业内领先的GBRC水晶架构，其所搭载的底盘整体换电技术，支持1分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充4种补能方式。

GBRC水晶架构配备了可升级、高安全、长寿命的胶囊电池，以及气温在-30℃~43℃的超宽工作范围的睿蓝超级热泵系统。其中，胶囊电池通过100多项安全试验，在碰撞、涉水、着火、颠簸等极限环境下仍可保障安全。睿蓝超级热泵系统采用多热源耦合、电机主动发热等多种先进技术，可实现在-30°超低温环境下有效运行。

而高性能油冷电机具备高可靠、高效率等特点，电机系统峰值效率高达94%，加之150kW电机峰值功率、310Nm峰值扭矩，让睿蓝9在0-50km/h加速仅需3.53s，满电综合工况续航为470公里。

智能化方面，睿蓝9搭载了由12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏组成的车机系统，可支持三指飞屏的便捷式操作，双屏还可以与8寸W-HUD抬头显示屏实现三屏交互。

用户可与睿蓝水晶虚拟交互助手进行日常对话 ； 通过百度鸿鹄智能语音交互处理平台，睿蓝水晶不仅可以模拟真人发音、智能识别，并完成私人订制、可见即可说、离线对话等语音操作功能 ， 而且睿蓝水晶还能模拟休息、播报、音乐等不同模式下的表情动画，让人机互动更有温度，更有趣味性和生命力。

从厂方公布的配置表看，创始版应该是主打车型，到明年2月底之前购车的用户，可以免费激活价值6000元，预埋的L2级智能驾驶辅助系统，享受顶配版的驾驶享受。

介绍完新车，下面大嘴来预判下睿蓝9的市场表现，对消费者有吸引力的有三点，20万以内6~7座大空间纯电SUV。拆分模式，10万左右就可以入手大SUV，对一般消费者还是较有诱惑的，虽然后面还有每年近万元的租电池费用，但你如果用个3~4年卖了，后面的费用就是下家交了，相当于用比油车还低的价格获得了新能源车的享受。换电模式，1分钟换电，快捷并解决里程焦虑。

但问题也不少，在20万元级纯电市场，好些竞争对手的续航已经是500公里起步了，睿蓝9的470公里稍显不足，虽然其超级热泵系统号称可省电30%，但还有待市场验证。另外，睿蓝汽车目前的换电站只有300余座，而且主要布局在有B端市场的少数城市，这意味着在短时间内，许多城市的消费者还无法享受到换电服务，而且，如果高速公路服务区换电站不完善，仍有长途驾驶的里程焦虑。厂方称3年内将建设3000座换电站，这个过程，注定了睿蓝9短期最多只能在少数城市爆款，而全国范围内的红火，取决于换电站建设进度。

可能也是基于这种担心，作为反应企业预期的资本市场，力帆科技在睿蓝9上市前的最后一个交易日，下跌1.44%，报收4.10元，比亏损的北汽蓝谷、众泰股价都低，股价的低迷一定程度上也会影响消费信心。

不过大嘴认为，有B端市场每月5000辆左右销量的保底，睿蓝9加上明年上市的睿蓝7，2023年12万年度目标还是有望完成的，而随着睿蓝换电站在全国的逐渐覆盖，后期的销量也将逐步提升，毕竟在10~20万元级换电市场，睿蓝几乎是吃独食的存在，2024年18万的激励销售目标不是梦，如此看来，力帆科技现在真是白菜价。