丰田推奶爸MPV，油耗不到6个，4年/10万公里免费保养

别克GL8在高端MPV领域一直是一骑绝尘，即便广汽丰田赛那奋勇直追，但依旧有不少差距。既然一台打不过，那就推出两台。12月16日，一汽丰田格瑞维亚正式上市，新车作为赛那姊妹车型，同样定位于中大型MPV，共有4款车型，指导价区间为35.58万至41.08万。

格瑞维亚的外观采用的是北美市场运动版的设计风格，下格栅采用了大尺寸的蜂窝状造型，同时两侧配有进气孔设计，这是前脸部分和广汽丰田赛那区分比较明显的地方。车身侧面和车尾整体区别不大，不过格瑞维亚配备了20英寸的轮毂，在视觉效果比起赛那要更加饱满和具有冲击力。

尺寸方面，格瑞维亚的长宽高分别为5175*1995*1785mm，轴距为3060mm。对比一下别克GL8 ES陆尊的尺寸（5219*1878*1805mm，轴距3088mm），整体来看别克GL8 ES陆尊还是稍占优势，不过并不明显。

格瑞维亚的内饰整体设计风格和赛那是保持一致的。新车配备了一块尺寸为12.3英寸的悬浮中控屏幕。顶配车型配有12.3英寸液晶仪表，其余车型为4.3英寸的仪表。配置方面，入门版的2.5L混动 尊贵版车型配有L2级驾驶辅助、20英寸轮毂、膝部气囊、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、分段式天窗、双侧电动门、全车无钥匙进入、前排座椅电动调节/加热、后排小桌板、带自适应功能的LED大灯、自动分区空调等配置，放在35万的价格，这些配置也应该是配备的。

尊爵版和旗舰版车型的第二排座椅配备电动调节功能，并支持前后/靠背角度/腿托等多方向，并且也配备加热和通风的功能。

格瑞维亚的动力组合与赛那一致，均搭载2.5L发动机与电机组合的混动系统，系统综合马力为249匹，匹配E-CVT变速箱，全系均为前驱布局。油耗方面，格瑞维亚的WLTC综合油耗为5.9升，在中大型MPV里是很出色的成绩了。

一汽丰田还针对格瑞维亚推出了4年/10万公里免费保养、整车保修以及双擎动力蓄电池保修终身的方案，加上本身不高的油耗，在后期使用成本上，相较于别克GL8优势很大。尤其是考虑到格瑞维亚主要针对家庭消费者，这一点更显得重要。

格瑞维亚的起售价比赛那高了4.6万，但是对应的配置也提升很多，有点类似于广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅的定位。新车主要面对的市场依旧是以奶爸为主的家庭消费者，它的推出配合已经上市的赛那，或许在销量总量上会对GL8带来威胁，当然另一款热门MPV，广汽传祺M8也将受到一定的影响。