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同老一代消费者不同，新生代消费者对中国品牌的认可度越来越高，他们更喜欢价格亲民、产品力更出色国货精品。各大中国品牌也不断在市场终端加推新品，试图在竞争中占据更多优势。
一般来说，10万级SUV是很多年轻用户的首选，也是目前自主品牌SUV竞争最激烈的区间。
12月15日晚，一汽奔腾旗下的两款SUV车型T77、T99分别迎来了2023款车型的上市。其中，T77的价格区间为11.48万-12.38万，T99则为13.49万-18.69万，让10万级SUV市场又注入了新的活力。
尤其是奔腾T77，结合购置税减半和「双12」政策尾声，价格和车型的定位上看更具备新的「卷王」潜质，可谓生逢其时。
随着全新产品标识的改动，新款T77直接换装了一副崭新的前脸，同步实现了「光影哲学」向「劲、纯、臻」全新设计理念进化与迭代。山容海纳前格栅、前后保险杠的横向设计，完成了对车头、车尾的特征重构。为了更加符合年轻用户审美，2023款奔腾T77通过三点复眼式科技前大灯、悬浮式车顶、中度溜背、来源于跑车的动感腰线等设计特色，营造出静中有型、动中有势，兼具时尚个性与科技质感的领潮特征。轮毂采用了双色五辐式刀锋造型，营造出了强烈的运动气息。
而在消费者比较关心的空间设计上，2023款奔腾T77同样做得很到位，新车长宽高分别为4549/1845/1615mm，轴距为2700mm。跟老款车型相比，新车轴距尺寸没有变化，但车身长度加长了24mm。总的来看，这一尺寸属于「中等身材」，满足基本实用性的同时，也没有太多赘余。
内饰方面带来的质感相比老款更具冲击力。以环、薄、轻、悬内饰设计理念为基础，2023款奔腾T77出风口及装饰条采用全新一体化造型，内饰材质以及座椅面料全新升级，视觉与触感更为高档。同时，三幅下削式方向盘、一体化大帽檐造型仪表板、运动型座椅的搭配，呈现出更具层次感、更容易唤起驾驶欲望的座舱氛围。
2023款奔腾T77搭载了全新D-life 5.0 Plus 智能网联系统，语音交互反应速度、识别率大幅提升20%，全新HMI交互界面开机时间降至3秒、全景影像启动时间降至1.5秒，实现了用户智能体验的瞬间接入。此外，2023款奔腾T77座舱的科技程度再次升级，新增360全景影像、无钥匙进入、外后视镜电动折叠三大实用配置，整车实现了22项品质提升。
搭载一汽集团自主研发的「中国心」十佳发动机的奔腾T77，采用1.5Ｔ智擎动力，技术成熟稳定，最大功率169马力，经济节油的同时更兼具了驾驶乐趣。而且，从新车采用的加强型3H车身结构以及最新的BOSCH ESP系统，也可以看出奔腾T77此次的「内在功夫」足够踏实。
新车全系标配胎压显示、倒车雷达、全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅电动调节/前排座椅加热、LED大灯、自动空调以及后排出风口等，与竞品中、高配车型横向对比毫无惧色。看得出来，为了在细分市场中进一步打开局面，一汽奔腾也是蛮拼的。
优惠方面，据我们掌握，目前奔腾「双12」政策将继续延续至2022年底，除享有「购置税减半」外，奔腾T77方面等优惠政策主要包含「1元下订可享2000元购车膨胀礼券」「置换至高补贴10000元」「超低首付888」「超低月供1000+」「整车终身质保、30天免费退换」等。
5）结语如今，中国品牌向上已成为必然趋势，中汽协销量数据显示，1-11月，中国品牌乘用车1047.9万辆，同比增长24.2%,占乘用车销售总量的49.2%，已接近50%，为5年来最高标准。
伴随着当前市场格局的改变，一汽奔腾也在通过自己的方式，做出着改变与调整。2023款奔腾T77在外观造型、内饰质感、智能配置三大方面全新升级，却开出了11.48万元甚至更低的入门级价格，足以看出奔腾品牌走出「舒适圈」、不断突破自我的决心和诚意。
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