迈巴赫Virgil Abloh，为什么主色要用沙色？

今年上半年奔驰在上海正式向中国展示了自己与设计师Virgil Abloh联名打造的Project MAYBACH概念车，一同上市的还有汲取该车设计灵感的迈巴赫S 680 Virgil Abloh限量版，售价524.1万元。最近，这台S 680 Virgil Abloh限量版也来到了成都，我们终于有机会一睹风貌。

S 680 Virgil Abloh最有意思的点就是车内外使用了大量的沙色，就连轮毂也喷成了沙色。这种近似于泥土的颜色，出现在一台迈巴赫S级上总会给人一种强烈的视觉冲击。因为迈巴赫S级这种车型在人们的潜意识里代表的是不动声色、稳重的，是在城市出入高级场所的顶级工具。而加入沙色以后，你会觉得车变得活泼了，就算它售价超过500万，你也会觉得它是易于亲近的。

为什么会产生这样的感觉？我想我们应该再去看看那台Project MAYBACH概念车。我们先来看几个细节：大花纹的越野胎、能在车顶置物的行李架、防擦的轮眉。你觉得这些东西适合出现在一个超豪华品牌车型的概念车上吗？就比如，劳斯莱斯？又或者宾利？是不是感觉很奇怪？

奇怪就对了，Virgil Abloh还就是这么想的。他不愿意继续循迹已有的“豪华”身影，而是打破常规，将展现UTILITI（多用途）与LUXURY（豪华）相结合的全新领域。如果多翻翻Project MAYBACH的官方图片，我们能发现这台车在岩石、沙滩、大山深处里。它和谐是因为车身附属的硬件达标，车型设计修长美妙，还有天然的沙色，这些都让它变得合理，和谐。沙色在波斯语“卡其”，有“灰尘”、“尘土”的意思，它就是世界最广泛自然的颜色之一。再来看S 680 Virgil Abloh限量版，沙色能让车更好地融入自然，反过来说，也就是更亲近了人类，这就是为什么“它明明已经超500万了，可我依旧觉得它易于接近”。

而我的朋友则用更为直白地话阐述出了它的“实用”与“豪华”。

“这个颜色跑工地，洗车费都省了”

另外，可能是为了给予限量版特别的气场，奔驰还是给这台限量版迈巴赫S级造了双色车漆。据奔驰方面透露，它的双色车身的制作时间至少需要一周。我们能看到的漆面都是人工完成，为了保证轮毂、门框这些地方因材质不同而导致喷漆效果有差异的地方做了大量的努力，最难地方在于4mm的腰线。它的成型是在单色独立喷完以后，再经过处理和打磨才能将双色交界做出“无缝”的视觉效果。

至于车型的配置方面，S 680 Virgil Abloh限量版和普通版本的迈巴赫S 680并没有太多差别。主要还是在一些身份标识，车内的中控台、后排座椅靠垫和头枕等处，均饰有别致的梅赛德斯-迈巴赫与Virgil Abloh联名徽标“1 of 150”，彰显其尊贵身份。

在超豪华车型上使用大地色，削弱豪车强烈气场压迫感的奔驰迈巴赫还属第一家，这需要勇气跳出固有的认知，也只能有像Virgil Abloh这样的设计大师联手才能大笔一挥让其成型。