采用比亚迪电机电池，丰田bZ3预售价18.98万起

日前，在一汽丰田1000万用户达成盛典上，一汽丰田bZ3正式公布预售价，新车预售价格为18.98-21.98万元。bZ3定位为纯电中型轿车，基于e-TNGA平台打造，并采用比亚迪电机和电池，官方称其续航可达616km（CLTC工况）。bZ3还推出了多项购车优惠政策。

据悉，新车将享受10年或20万公里免费基础保养，24小时城市区域免费道路救援。作为bZ系列第二款即将国产的车型，新车将于明年一季度正式上市。后续，bZ家族还将推出纯电跨界轿车、中大型SUV。

丰田bZ3延续bZ SDN概念车的设计，采用与丰田bZ4X相似的封闭式锤头鲨前脸，另外，新车的前脸配备了贯穿式LED日间行车灯，两侧下半部分配备了标志性的4眼式LED光源，整体有着很强的视觉辨识度。同时，新车的车身线条设计也更为大胆，前发动机盖上的线条构成复杂，加上前盖、保险杠上比例合适的线条，带来丰富的外立面设计。相比于其他丰田车来说，bZ3的设计更具未来感。

车身侧面，新车整体线条较为流畅，双腰线设计营造出较为动感时尚的气息。另外，新车的A、B、C柱采用黑色的设计，打造出一种悬浮式车顶的效果。而在C柱处，新车还配备了一个设计较为别致的小型三角窗。

车尾部分，新车的尾部设计同样大胆，对于丰田这个品牌来说更是一种颠覆，繁复的线条，使得车尾充满设计感。其中，新车贯穿式的尾灯形状延续了此前bZ4X的设计，此外，大量横置线条和凹凸立面也令车尾设计不那么沉闷，并与车头设计相呼应。

尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。总体上看，车身尺寸小于凯美瑞以及皇冠，大于卡罗拉、雷凌，但更接近雷克萨斯IS。根据此前的申报信息，新车提供了215/65 R16及225/50 R18两种尺寸的轮胎可选。

新车采用了长轴距+短前后悬的经典纯电轿车布局，没有加入太多复杂的装饰件，同时融入了空气动力学设计，使得整车的风阻系数低至0.218。

内饰方面，和bZ4X不同，bZ3的内饰以简洁为主调，但加入DIGITAL ISLAND数字岛设计，中控屏贴合了时下大部分纯电车的设计手法，采用竖屏布局，并支持语音控制、无线充电、车机互联等科技互联功能。仪表盘也是悬浮式的设计，看上去很有科技感。另外，新车还采用悬浮式液晶仪表设计，并配备了旋钮式换挡机构。至于方向盘，新车的方向盘设计基本与bZ4X相似，但两侧功能按键略有不同，新车的滚轮为更具质感的金属滚轮，且尺寸也更宽大。

得益于采用纯电平台设计，bZ3拥有相当宽敞的空间，同时，二排地台也较为平坦。另外，为了保证中部座椅乘客的舒适性，设计师对其前排扶手箱采用了后半悬空设计，从而让中间乘客有着较为舒适的腿部空间。

动力方面，bZ3的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，其中电池采用磷酸铁锂蓄电池，并使用后置单电机驱动，其最大功率提供135kW和180kW两种选择。续航方面将超过600km（CLTC工况）。

自从2003年进入国内至今，一汽丰田在19年间已经积累了1000万名用户。在这期间，一汽丰田也是引进了无数经典车型，从首款车型威驰，到普拉多，再到皇冠、锐志。一汽丰田创造了无数传奇。从目前披露的产品信息来看，bZ3或将成为一汽丰田又一经典车型。为什么会这么说呢？首先，bZ3的定价比较务实，其次，这款车的设计极具前瞻性、而且有着扎实的做工和用料。因此，这款车未来指不定能获得一个出乎我们意料的销量成绩。