现代IONIQ 5 N将提供双离合变速箱的操控体验

相对于燃油车，电动车不仅拥有更安静、平稳，也具备直线加速能力更优异的特性。但也有人认为，电动车相对安静并非是优点，而是缺点，甚至认为电动车开起来反而少了让人热血沸腾的驾驶乐趣。看来，现代汽车也认同这个论点，预告将会针对旗下的 IONIQ 5 N 性能纯电车型加入模拟的引擎声浪和换档模式，让驾驶员在激烈的操驾时能更有范。

预计会于 2023 年正式亮相的 IONIQ 5 N，先前官方已经透露，该车将具备约 600 匹的马力输出，而且还会有“漂移模式”，开启后能把车辆的大部分动力传递到后轮，借此让后轮能在特定的情况下打滑，以增加驾驶乐趣。

光是有漂移模式还不够，IONIQ 5 N 还会一并加入模拟的引擎声浪，以及被称为“Virtual Grin Shift ift”的模拟换档系统，据称，能在电动车上模拟出DCT 双离合器变速箱的操控体验。

这套模拟换档系统可让驾驶员通过方向盘上的拨片进行“换档”动作，借由引擎声浪、模拟换档系统甚至是震动感的搭配，现代声称，能让 IONIQ 5 N 的驾驶体验达到类似于现代燃油性能车的同一水平。

除了配置更强悍的动力并具备漂移模式、模拟换档系统， IONIQ 5 N 还会由 N 部门来做进一步的底盘、悬挂系统和制动系统的调校，至于 IONIQ 5 N 的实际推出时间和价格，都还有待现代汽车后续进一步公开。