前脸大改，换装全新车标，造型更年轻，别克君越抛弃商务风了

国内B级车市场中，“日系三剑客”一直是该领域中的热门车型，德系靠着帕萨特和迈腾“冲锋陷阵”，美系B级车却有逐渐边缘化的趋势。不过，随着蒙迪欧的改款后，其销量有所好转，虽然未出现大幅上涨，但该车11月份销量排名已经中型车销量榜单前十。或许是看到了福特的成功，通用也开始对别克君越“下手”，近日新款君越实车曝光，不仅采用了全新设计风格，同时还配备有新车标，从外观来看，新车已经放弃了商务路线，转投运动风格。

（现款君越）

新车变化较大的还是前脸部分，虽然新款君越的大灯采用了一体化设计，不过LED灯组为横向布局，而大灯组则采用了纵向布局，辨识效果方面较为突出。机盖前沿嵌入了全新设计的车标，格栅方面则采用了梯形设计，中网为横向条纹样式，同时下方的进气口也融入到了格栅中，形成较为宽大的视觉效果。

新车车身依旧采用了较为流畅的造型设计，与其前脸风格较为相似。不过门把手依旧使用了传统镂空式设计，轮毂则采用了多幅式设计，条幅密度较大。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。从数据上来看，新车长度较现款车型减少了30mm，高度增加了10mm，宽度和轴距未作调整。

尾部方面则配备了当下比较流行的贯穿式尾灯，两边灯带的造型还是保留了现款车型的影子，整体辨识效果较现款车型有一定提升。另外，车尾也换装了全新样式的LOGO。值得一提的是，新车依旧配备双边共两出排气布局，造型相比现款车型较为扁平一些，同时位置也更靠两侧。

（现款内饰）

目前官方还未透露新车内饰方面的相关信息，不过从别克旗下最近上市的新车中控设计来看，预计新款君越或将采用全新家族内饰设计，配置方面或将有所改变。

（现款发动机）

动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率169kW，而现款2.0T版本的车型，其最大功率为174kW，最高时速230km/h。相应的，在油耗方面也有所下降，新车在WLTC工况下，综合油耗为6.59L/100km。而现款车型2.0T版WLTC综合油耗为7.42L/100km，即使1.5T版本，该发动机WLTC综合油耗也在6.96L/100km，整体来说，虽然下降幅度并不大，不过油耗方面的变化较为明显一些。

目前官方暂未公布更多新车的相关细节，不过仅从外观来看，新车变化还是比较明显的。可见，别克对B级车市场还是比较重视的。但是面对日系及德系的夹击，原本销量比较低迷的君越，在此次改款后能否实现销量的提升？让我们拭目以待。