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1972年，是本田汽车扬名世界的一年。随着搭载CVCC省油低排放发动机的第一代思域面世，本田汽车成为率先达到美国马斯基法规《美国大气污染防治法》标准的车企，自此，一个全球汽车节能环保的新时代由初代思域正式开启。
后来，思域成了本田称霸全球的金字招牌，也是中国市场家喻户晓的明星车型。从第一台思域下线开始，跨越半个世纪，历经十一代更迭，这款Honda CIVIC赢得2700万拥趸，成为过去50年汽车工业跌宕的见证者和象征，它见证中国经济发展，见证中国汽车市场走向成熟，陪伴一代又一代中国用户年轻又老去。
即便时至今日，处在内燃机与新能源汽车时代的交叉口，处在中国年轻消费者的购买需求愈发多元化的情况下，思域也保持着同频共振。十一代思域不仅看到追求个性运动的人群，也照顾到广泛的家用需求，以Sedan、HATCHBACK、燃油、混动车型在内的CIVIC家族矩阵，带来更加丰富多样的用车体验。
从去年9月三厢燃油版上市，到今年8月e:HEV三厢混动版上市，再到CIVIC品牌之夜上HATCHBACK双动力车型上市，CIVIC家族成为东风Honda首个产品家族矩阵，双车型双动力也成为十一代思域的主打战略。
少年感和运动感，本身就是思域的基因和特质，这种独特的风格跨过半个世纪的荣耀，缓缓流淌在十一代思域HATCHBACK车型身上。我们能清楚地看到它将与三厢版本的同与不同巧妙地融合起来，既保证思域家族的统一性，又呈现出个性的高辨识度。蜂窝状中网设计、连贯的遛背造型、贯穿式尾灯、双边双出排气以及双色车身，思域两厢版的精髓一出现，便依旧是车迷心中的精神图腾。潮流易逝，但风格永存，承载Honda科技与美学的HATCHBACK版本，就是思域在这个不确定的年代始终传承的风格。
传承之外，HATCHBACK亦有进化。全系标配的Honda CONNECT 3.0智导互联系统运行流畅、UI界面细腻，功能涵盖了路况导航、语音控制、OTA在线升级等同级主流科技配置。Honda SENSING安全超感系统也同样配备上了，车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、交通拥堵辅助、自适应巡航等功能能够让车主在城市走走停停或高速驰骋时，都有万般的底气和安全感。
历代思域让无数拥趸痴迷的，最是人车合一的运动精神，而今第十一代思域HATCHBACK带来的燃油与混动两个动力版本，依然以性能为先，绝佳的操控体验足以满足性能狂热粉对动力的需求。1.5T发动机+CVT变速箱的动力总成可带来134千瓦最大功率和240牛·米最大扭矩，低速时平稳又质感，踏下油门后，百米加速感极致畅快。第四代i-MMD的e:HEV版本则更具混动优势，2.0L阿特金森循环发动机配上双电机后，强悍的动力性能、绝佳的静谧性享受以及更高的燃油经济性都是核心魅力优势。
更让人感动的是，第十一代思域HATCHBACK具备一些特立独行的偏执精神。在新能源汽车浪潮之下，各大车企都在努力向”无人驾驶“方向靠拢，很难相信东风本田竟然为HATCHBACK引入了手动挡车型，它愿意为年轻人推出一些稀有但有趣的用车体验，愿意与你建立沟通，并守护你的驾控执念。
在CIVIC品牌之夜上，东风本田还释放出拥抱年轻人的信号。准确地讲，在思域车型面世50周年之际举办的这场活动，不仅仅属于思域品牌，更属于所有思域粉丝。改装车陈列、潮流街区、改装文化街区等等互动体验环节，让思域粉丝在感受思域家族产品独特价值的同时，上演了一场精彩的狂欢视听盛宴。
不会有人永远年轻，但永远有人正年轻，HATCHBACK便是第十一代思域对于年轻义无反顾的选择。给你极具个性的感官体验，给你领先同级的科技享受，给你激情运动的操控感受，继承思域50年优秀运动基因，HATCHBACK车型是以”全擎运动轿跑“的身份上市，相信这对于思域家族产品和15-20万级轿跑受众人群而言，都是值得期待的消息。
写在最后
我们总说时间是残酷的，汽车史诗长河里，确实一些车型和品牌黯然离场，但也有如思域这般，经过时间洗涤而越发笃定的经典。它是一道明亮的光，以挑战和突破为精神追求，穿过半个世纪的漫长岁月照耀在年轻人身上，而这些年轻人，在期待思域的下一个50年。
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