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5.5秒破百,标配魔毯空气悬挂,理想L7太卷了!

【有车以后 导购】理想今年一共交付了两款产品,分别是理想L9理想L8,从目前每月的交付量可以看出,这两款产品取得的市场表现是值得肯定的。其实不难分析,获得成功的理由那就是定位非常清晰,再辅以超强的产品力,消费者自然买单。

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理想L7目前已经上市了,定位同样是中大型SUV,但不同于是大五座的布局,售价依次是33.98万元(Pro版)、37.98万元(Max版)。那么这款车的产品力如何,到底值不值得买呢?


与理想L8的差别是什么?

最直接的区别就是定位,一个是大5座SUV,另一台是6座SUV,所以使用场景会有明显的不同。更加适合两口之家或者三口之家,适用于没有多人出行的场景;而不同,它适合二孩儿家庭甚至经常有满载出行的场景。

除了座椅布局的差异,的差别就很小了。在外观设计方面,整体外观设计与、L8区别不是很大,车头部分依旧采用了经典的星环LED灯组,其分体式灯组中的远近光灯组与前包围相融合,形成一体式造型,整体设计风格可以说极具“家族式”。

另外,作为五座中大型SUV,与L8最大的区别是车顶线条的设计,L7的车顶线条呈现略向下倾斜的溜背式设计,因为是五座版车型,所以没有第三排头部空间的需求。而溜背式的设计也能更好的凸显出新车的定位。


理想L7的核心竞争力是什么? 

的售价不难看出,它的竞争对手主要锁定为合资品牌中大型SUV(揽巡探险者)以及豪华品牌中型SUV(宝马X3奥迪Q5L)这些车型。那么的核心竞争力是什么呢?那就是配置与智能化。

首先在配置方面,可以说是完胜的,基本上你能想得到做的配置它都包含,尤其是舒适性配置,座椅通风加热与按摩,一应俱全,这方面与传统品牌车型相比,优势还是很大的。

另外一方面就是智能化了,座舱智能化与驾驶辅助。前排双连屏的设计带来了很强的科技性,尤其在Max版本后排屏幕的加持下,整车的科技体验还是先进的。另外,在驾驶辅助方面,无论是Max版本还是Pro版本,的表现都要好过传统品牌车型。

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硬件部分,将采用前双叉臂/后五连杆独立悬架设计,与相同。其四驱增程电动系统由1.5T四缸增程器+前后双电机组成,并配备42.8kWh电池组。官方CLTC工况综合续航里程为1315公里,纯电续航里程为210公里。百公里加速时间为5.5秒,并且标配魔毯空气悬架。


总结

到底值不值得买呢?结合价格与产品力去看,这台车很可能会继续延续的爆款潜质。如果你的用车需求没有多人出行的场景,那么这一台车非常适合,更小的车身尺寸也让它更加有利于驾驶,再结合智能化与科技导向,它的竞争力相比传统品牌车型都要更强势一些。

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