纯电动捷豹I-TYPE 6赛车重磅发布，你了解多少？

作为享誉全球的英国豪华汽车品牌，捷豹一直将打造兼具性能和美学的英伦汽车作为自己的造车理念。捷豹TCS车队也在2016年应运而生，通过比赛将捷豹汽车的激情和极致的驾控感受体现的淋漓尽致，也让更多人看到了捷豹品牌的新鲜生命力。

捷豹I-TYPE 6赛车重磅发布

而就在11月30日，捷豹TCS车队公布了捷豹I-TYPE 6赛车这一重磅消息。全新赛车专为2022/2023年度ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E设计、研发打造并将于第九赛季投入使用，标志着Formula E赛事已经进入了第三代赛车新纪元。捷豹I-TYPE 6赛车是捷豹达到目前为止最先进、最高效也是最受关注的纯电动赛车。

这是捷豹第一款配备前后双电机动力总成的Formula E赛车，前轴最大动能回收功率为250千瓦，后轴最大动能回收功率为350千瓦，相较上一代车型提高了一倍多，并且还舍弃了传统的后制动器。

明年正式进入第三代Formula E赛车新纪元

2023年1月起，就会正式进入第三代Formula E赛车新纪元。届时，新赛车将在全球不同的赛场中呈现更快速也更精彩的性能竞逐。凭借前沿技术，第三代捷豹Formula E赛车还设立了一个新的性能标准：与以往赛车相比重量将减少74公斤，功率上升至100千瓦，能够跑出200英里/小时的最高时速。

在2023赛季，捷豹TCS车队一定会在赛道上呈现焕新风范。采用碳黑、缎白和耀金车身涂装的捷豹I-TYPE 6赛车搭配非对称的外观设计，将会是车手Mitch Evans和Sam Bird最佳合作伙伴和独特的赛道利器。

新一代Formula E赛车时代也将为捷豹TCS车队和捷豹路虎量产车的电动技术研发提供现实测试环境。Formula E在新赛程中一系列前沿技术的持续创新，也将为捷豹的电动车型的动力总成和可持续发展，以及软件技术提供从赛车赛道到量产道路的重要积累。

凝聚于捷豹I-TYPE 6赛车的创新技术，也将直接帮助捷豹尽早的全面升级为一个纯电动豪华品牌。同时，捷豹车队还会以全球可持续赛车标杆车型，参加更多以零排放为主旨的赛车项目，以实际行动实现自己的车辆零尾气排放的承诺，也将助力捷豹重塑未来战略中到2039年实现贯穿整个供应链、产品及运营的净零碳排放的目标。

不得不说，捷豹I-TYPE 6赛车作为捷豹旗下的第一款配备前后双电机动力总成的纯电动赛车，它前轴与后轴最大动能回收功率相较已有的老款车型提升很多。捷豹经常征战各大赛事所以拥有着丰富的比赛经验，并且会将这些经验应用到民用车上，所以捷豹旗下的各款车型有着非常均衡的产品力，其中当家旗舰级车型捷豹XFL更是如此。

最后总结

从捷豹2016年开始举办捷豹英仕挑战赛开始，更多的车迷通过这个赛事了解接触甚至爱上了捷豹汽车，一个赛事也逐渐成为了车迷和车友们体验捷豹赛道乐趣的核心平台。未来，捷豹将把捷豹英仕挑战赛打造成为独属于自己的大IP，让更多人能近距离感受到捷豹独特的赛道基因所能带来的极致纯粹的驾驶乐趣！