22款雷克萨斯LX570国六最后的绝唱

22款雷克萨斯LX570套用最新“纺锤体”家族式前脸，气势上更加凶猛，车身尺寸有所增加。新车采用新的熏黑中网设计、外后视镜外壳同样经过熏黑处理，车尾排气布局由现款的隐藏式改为双边双出。另外前唇和后扰流板造型也更加激进。行李架采用了铝合金一体式设计，搭配更流线的车顶不仅好看，且风阻更小。“外貌”上雷克萨斯LX570犹如健身后的型男，身型线条干练，年轻活力的同时更多了几分霸气

雷克萨斯LX570运动打造出一股截然不同的王者风范。由引擎盖开始延伸的折线，塑造出车头立体感，头灯组近光灯上缘切线设计，让整辆车看起来更有气势。搭配精致而大胆的水箱护罩、前方进气坝设计，LX570开在路上，绝对能够震慑所有人的目光。雷克萨斯LX570加版最大看点为越野装备的全新升级，全新的全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。

LX570采用了LEXUS雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统 (AHC)和适应式可调悬架系统 (AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，提高舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。LX570还搭载了自动爬坡控制系统。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力，保持稳定的低速行驶。不仅如此还会同时启动差速器锁定装置，避免打滑。

LX570配备了5.7升V8发动机，最大功率270千瓦，最大扭矩530牛米，赋予了LX570同级别SUV中最优越的动力性能，虽然车身也很重，但经过精心调校的发动机与全新六速电子控制自动变速系统完美匹配，不仅动力储备充足，能满足各种路段而且也降低了油耗，更加环保，一举两得。大“57”上的科技真的很充足以致于它能够兼顾各种路面情况，相信这也算是大家除了它的“帅”以外购买的另一个主要原因