15万价位车型的智能天花板，开起来是什么体验？

说到造车新势力，大家的第一反应肯定是“蔚小理”。但在过去五个月里，造车新势力的销冠却都是哪吒汽车。

是什么原因让这家新公司持续霸榜？昨天我去参加哪吒U-II的试驾活动，找到了一些答案。

在哪吒汽车亮眼的成绩中，U车系是最大功臣，累计交付超6.3万台。

而10月份上市的哪吒U-ll，则是U车系的又一次进化。它共有4款配置，三种续航里程（401km、501km、610km），售价12.98-15.98万元。

该车最大亮点，在于全系标配的高通骁龙8155高性能车规级芯片。

而且除入门的400 lite车型，都可以选装地平线征程3智能芯片，搭配5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个200万像素前方単目摄像头、4个鱼眼摄像头在内的22个高精度传感器，能实现22项L2.5+智能驾驶辅助功能，堪称15万价位车型的智能天花板。

参数很豪华，实际体验也非常不错。在试驾过程中，将车速提到70km/h以上后，点击方向盘上的按钮即可打开ACC自适应巡航以及车道居中。

跟车、巡航时的加速和减速都非常线性。还支持打灯变道功能，高速行驶时打起转向灯，车辆就会在保证安全的情况下自动转至目标车道。面对一些曲率不大的弯道，车辆也能始终保持在车道正中央。

在8155芯片的加持下，哪吒U-ll的座舱屏幕流畅性也相当不错，喊一句“你好哪吒”，便能完成大部分操作。

要知道，过去我们可能得在极氪001、蔚来ET5这类30万以上价位车型上，才能体验到8155芯片带来的流畅交互体验。

此外，哪吒U-ll还有一个大亮点——原路返回辅助功能，也就是所谓的循迹泊车。

老司机们应该都碰过这种事，被缺德导航带到某个死胡同里，这时候想掉头是不可能的，只能慢慢地倒出来，一不小心就给你来个擦碰。

此时，如果有循迹泊车功能，就简单多了。该功能会记录倒车前的行驶路线，主动控制转向自动循迹倒回50米距离。

搭配360°透明底盘全景影像、智能寻车、V2L外放电等功能，不客气的说，哪吒U-ll在智能方面的体验，能媲美一些30万以上的豪华车型了。

尽管它也有一些小瑕疵，比如各种安全提示音有点多，会分散驾驶员注意力；很多智能辅助驾驶功能，需要时速70km/h以上才能开启，无法城市内环路使用......

但瑕不掩瑜，对于新手司机和一些对自身驾驶技术不是很自信的朋友来说，哪吒U-ll将会是你通往老司机路上的绝好帮手。

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