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让纯电车用起来更安心 解锁广汽丰田bZ4X的“隐藏技能”

日前,广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X已经陆续到店,凭借极具竞争力的产品和价格,受到很多消费者的关注和青睐。作为诚意满满的主流合资纯电SUV,广汽丰田bZ4X还有着诸多不被广为人知的“秘笈”,解锁这些“隐藏技能”,可以为车主带来惊喜,大大提升用车体验。

预留电量增续航 远离“趴窝”烦恼



为避免驾驶者在高速公路行驶时突然没电,秉承丰田安心安全的理念,进行了预留电量的设置,希望在表显为 0 后仍有较充足的续航预留,实现在表显里程为0之后车辆还可以行驶20-40公里,续驶里程高于市面大部分电动车,这样会为用户带来两方面的好处:一是中国高速路普遍每隔30公里左右会有一个出口,当高速上续航表显为0时,仍能通过里程余量驶离高速,让用户远离高速“趴窝”的焦虑。二是预留电量可以避免电池空电,减少对电池带来的损害。

在续航补给方面还有加分项——太阳能充电穹顶,晒晒太阳就“来电”,一年发电量可供车辆行驶约1750km(丰田估算值),换算下来平均每天的充电量足以给159台智能手机充电。这样额外的电量补充,无论是对于续航提升还是电器用电均有所裨益。

续航显示更准确 安排出行更从容



在续航显示方面,的行车电脑根据环境、空调电器使用等情况综合计算,并且不断学习用户驾驶习惯。以“耗电大户”空调举例,有些纯电动车开空调后,显示里程不变,但因为空调会耗电,所以实际行驶里程比显示里程有大幅减少。开启空调后,采用显示里程会跳变的模式,重新计算出剩余续航,以此最大限度反应真实续航能力,有助于用户更好制定出行计划。

日常续航达成率高 轻松应对高频场景

综合工况为使用频率最高的场景,在此种工况下,车辆行驶阻力低、动力系统效率高等因素可确保达到较好续航水平。在常见气温环境、城市综合工况下,的实测续航达成率在75%以上,符合市场主流表现,足以让用户安心。在包含预留电量的情况下,续航达成率大幅优于竞品。

良好的续航表现与能耗息息相关,通过优化空气动力学设计(风阻系数0.28)、打造轻量化车身,采用高效率三合一电机系统、热泵空调等多项技术,在CLTC标准试验工况下,实现每百公里仅11.6度电。

电池防护做到极致 实现一流的电池寿命



为充分保障电池的安全和使用寿命,实现世界一流的10年90%容量保持率(开发目标),构建了业内最极致的电池防护体系,从硬件到软件,可谓武装到了牙齿。的车身采用全方位碰撞应对结构,电池包的防护更是形成了碰撞保护、路面冲击保护、漏液保护等多重措施,让电池始终处于安全“护盾”之中。

针对电池易老化的问题,从材料、电池结构、控制系统等各方面有着很多精心设计。例如,考虑到低温对锂电池的不利影响,电池加热是常见做法,则做得更多,在每个电池单体的下方,均设有电池电加热装置,通过更全面的温度控制,让电池处于更适宜的工作温度区间,有效抑制电池老化。在充电方面,充至80%之后会对快充的直流电有一定的电流限制,也对电池起到保护作用。通过全方位防护措施,电池的耐久性远超同级,更“长寿”的电池不仅能减少用户换电池带来的经济损失,而且有助于车辆在转售时能够保持高价值。

此外,还敢于向消费者许下其他品牌不敢许下的承诺。售出三年内,广汽丰田会以不低于60%的保值率回购车辆;电池组提供10年或20万公里质保,这一标准高于其他同级竞品。

可见,堪称纯电市场“宝藏之车”,随着越来越多的用户解锁这些“隐藏技能”,不仅将为用车带来惊喜,也将建立起的良好口碑,使其成为纯电市场不容小觑的主流新力量。


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