聊聊今年二手车市场为什么不行了

今年的二手车市场有多惨，我相信相关从业人员比我更有感触，今天斯木兄就从5个方面相对系统的聊一下为什么会这样，如果有什么错误或遗漏，欢迎评论区指正。

第一，看一下整个大市场。

这张图是2017年-2022年我国汽车年度销量及增长率变化。

可以很清楚的看到近6年整个市场已经不增长了，甚至是有萎缩的，从过去的增量市场变成了现在的存量市场。今年相关部门预测的增长率为3.3%，但刚刚过去的11月份销量并不乐观，12月份可能也不理想，3.3%应该是达不成了，斯木兄保守猜测可能是2.5%。

整个新车市场不好，大概率二手车市场也不好。当然这不是绝对的，咱们接着往后说。

第二，看一下油价变化。

这张图是2020年到2022年广东地区92号汽油油价变化趋势，这里说明一下，这张图仅供看油价变化趋势，不要扣数字的准确性。

可以很清楚的看到近年油价涨了很多，然而大部分买二手车的朋友都是因为预算有限，他们对油价是很敏感的（二手车基本是燃油车），这一点非常阻碍他们买二手车，对二手车影响很大，他们很有可能因此转向新能源了。

第三，看一下新能源渗透率。

先解释下啥是渗透率，渗透率就是新能源车型销量占整个市场的比例。这张图是2020年到2022年新能源渗透率的变化。这个变化太快了，今年已经占到1/3了！而且这还是在今年有30万以下2.0以下燃油车购置税减半的基础上，如果没有这个，还会更多，大胆预测下明年的渗透率应该会突破40%。

那二手车市场卖的是什么，燃油车呀，大家都买新能源去了，你燃油车卖给谁啊。

第四，看一下那些曾经的保值神车。

保值神车一般特指某些日系车，保值有两个前提，一是质量好，二是新车价格坚挺，拿日系B级车中销量最好的丰田凯美瑞举例，现在已经有超过2万的优惠了，加上购置税减半，合起来优惠都3万了，新车优惠这么大，还买什么二手车啊。除非你二手车降价，但降价又会赔钱，二手车经销商很痛苦。

第五，看一下销售模式。

线下转线上，一个几万粉丝的小主播，一个人卖的车都有可能比一个中大型二手车经销商都多。就拿我自己举例，我拍过很多车的试驾视频，碰到好多朋友问我：“主播视频这个车你卖不卖？”，我说“我不是二手车贩子，车子是我朋友的，我就是借来拍一下”。

在以前实体二手车市场时代，大的二手车经销商靠体量吃小的二手车经销商，是大鱼吃小鱼。而现在网络时代，小鱼开始做主播了，很可能是小鱼吃大鱼，等大鱼发现的时候已经晚了，小鱼变的比大鱼还大。二手车销售逐渐集中在个别主播身上，其它大量二手车经销商没生意了。

以上是斯木兄关于今年二手车市场为什么不行了的一些粗浅分析，还是那句话，如有错误或遗漏，欢迎指正。