玛莎拉蒂首辆Formula E赛车

身为意大利著名跑车品牌之一的Maserati（玛莎拉蒂），近年来除了跨出跑车领域推出许多跨界新车外，也同样朝着电气化动力的方向发展，除了导入油电动力，更准备重回赛场。

早期，曾征战各种大小赛事的Maserati，终于要重返方程式赛车的殿堂。先前该厂已宣布将以Gen3世代赛车加入Formula E电动方程式锦标赛。1926年，Maserati创办人Alfieri Maserati驾驶Tipo 26首辆单座赛车，获得Targa Florio赛事中的分组冠军。而在Tipo 26推出的96年之后，被命名为Tipo Folgore的Formula E赛车终于现身。Tipo Folgore的外观涂装相当简洁，以蓝底白线条作为基底，加上Maserati的名称与车标、还有赞助商的名称、车手名、与意大利国旗。

驾驶该车的两位车手为Maximilian Günther与Edoardo Mortara，分别在2017年与2018年加入Formula E赛事。以Gen3世代规则所打造的Tipo Folgore，拥有469匹的最大马力，并兼具600kW的动能回收功率，以及高达95%的能源运作效率，车重则设定在840公斤，较Gen2世代减轻60公斤。该厂表示，用于Tipo Folgore上的电力与驱动技术，日后将会逐一实现在Maserati市售的Folgore纯电车款中。

Maserati Tipo Folgore Gen3将参与第9季度的ABB FIA Formula E世界锦标赛，季前测试将于明年初在西班牙的瓦伦西亚开始，同时2023赛季也成为Formula E开赛以来时间最长的赛季。除了Maserati之外，包括Porsche、McLaren、 Jaguar与Nissan都已发布他们的全新Gen3赛车。