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近日,欧拉黑猫宣布复产,作为曾经欧拉品牌销量的顶梁柱,黑猫的回归能否再次搅动国内纯电小车市场呢?引发了市场的关注。但是,只要稍微环顾一下市场,就不难发现,黑猫想再次崛起绝非易事,因为市场环境日新月异,和主流的竞争对手相比,欧拉黑猫性价比明显较低,产品力一般。我们不妨拿现在相当热门的纯电小车零跑T03来一次PK,看看黑猫的各方面表现如何吧。
先来看看两车的价格,2022款欧拉黑猫共有13款车型,包括301公里,351公里和405公里三种续航可选,不过只有顶配车型才有405公里的续航能力,厂商指导价区间为8.48万-9.98万,它的对手2022款零跑T03共有6款车型,同样有301和403公里两个版本续航里程车型可选,不过除了入门玛瑙版是301公里续航外,T03其他版本为 403公里的续航,比欧拉黑猫要良心不少。
而零跑T03的售价区间为7.95万到9.65万,和欧拉黑猫是基本重合的,能看得出来,前者的性价比明显更高,而欧拉明显溢价过高,比如次低配的零跑T03 皓玉版就拥有了403公里的续航能力,和欧拉黑猫长续航版相当,但花费能剩下一万多,何乐而不为呢?
除了续航里程一般外,动力性能上欧拉黑猫的表现和零跑T03同样有差距。欧拉黑猫除了长续航型车型配备的是45千瓦的单电机外,其他12款车型均只有一个总功率35千瓦的电机,这个参数属实是有点寒酸了,相应地,同样是五门布局的纯电小车车,零跑T03的入门款车型玛瑙版都上了55千瓦的电机,比黑猫的顶配车型都要动力更充沛,而中高配车型更是拥有功率80千瓦的动力,真是不对比不知道差距,车比车气死人。
同样的差距还体现在充电时间和智能辅助驾驶两个方面。欧拉黑猫和零跑T03两车都是全系标配了电池直流快充功能的,不过黑猫的问题出在了慢充能力上,它的慢充时间居然要长至10.5个小时,顶配车型慢充也要花费6个小时,对于不是每时每刻都能用上快充的车主来说,是相当不友好的。零跑T03的表现就要好上不少,电池较小的玛瑙版车型只要不到三个小时即能完成慢充,而403公里续航的车型也将慢充时间控制到了3.5小时完成80%的电量,充电时间明显比黑猫要短上不少,更快地补能,意味着更少的等待和时间耽误,对于体验的提升是至关重要的。
最后,在L2级别驾驶辅助功能上,欧拉黑猫是全系缺失,就连顶配车型也只有L1级别的能力,属实不应该,而零跑T03则能提供包括自动泊车入位在内的全套L2辅助驾驶系统,差距明显。
虽然欧拉品牌在很多女性车主心目中有相当的地位,但是这并不是万能的。黑猫的产品力和性价比方面相较于零跑T03是略逊一筹的,对于先要购入纯电小车的消费者来说,后者明显更加值得选择。
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