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到2022年底,实施多年的新能源车“国补”即将正式退出市场。由政策推动的新能源车市场,即将进一步迈入市场化发展的轨道。
其实,新能源车的发展浪潮宛如一场马拉松比赛,获胜的关键不在于瞬间的爆发,而在于途中的坚持。在这场电动化发展浪潮的竞争中,不光有自主品牌的全力出击,豪华品牌同样紧跟市场发展需求,推出了众多诚意之作,比如全新BMW i3就是一款深受市场各方关注的车型。
那么,i3能7折,落地26w的宝马新能源,对比比亚迪海豹,能打吗?
有人说,闭着眼睛海豹,电池电机电控底盘用料机械素质完胜。连比亚迪最拉夸的智能化,都比i3好。在新能源领域,bba就是杂牌车。
海豹前双叉臂,后多连杆,铝合金下摆臂,ctb电池一体化底盘,i3前麦弗逊双球节,油改电底盘,一对铸铁件。你说舒适型,i3也不一定比得过,海豹内部空间很大,地板纯平,后排坐垫都挺舒服的。,你说底盘和操控加速,i3看尾灯。
i3相当于2.0的产品,比亚迪的2.0平台可不是油改电,如果在意品牌的话i3确实是一个好选择。而且虽然说是油改电,但是本身的产品力,品牌力和底盘素质确都摆在那里。跟3.0e平台的海豹比是不合理的。是我自己选的话肯定选海豹。
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