这两台国民SUV焕新登场 让我有点怀念06年的热烈生活

车见万宜讯—2006年，车见君还在读小学。在那个带有浓烈00年代气息的岁月里，生活中的一切都带点沉寂的活泼感。既脱离了90年代的刻板和贫乏，却也不及后来的富足与自信。那一年德国世界杯齐达内的铁头把黄健翔送出了中央电视台，意大利用疲惫的点球大战向我们展示了一代豪门的落幕演出。在那个小灵通依然霸占移动通讯市场，国产汽车还停留在一个沙发加四个轮子的时代，行行业业又都凝结着一股蓄势待发的力量。

北京奥运会之前，一切都像是所有领域急速爆发的前夜，不论是通讯、科技、互联网，还是房价。

也在这一年，一汽用一款名叫奔腾的轿车，引燃了国人的汽车梦想。乔治亚罗操刀的外观设计向华尔街铜牛致敬，牛角大灯曾让家中长辈在彼时误认为是百万级别的豪车，基于马自达6的底盘架构让国产轿车刷新了人们的三观：商务外观、运动操控和舒适座舱竟可以同时兼得。

这种“后商务主义”的融合方案，也在销量上有所体现。凭借单一车型，奔腾2007年销量23279辆，2008年50045辆，2010年高达13.2万辆。用一台车，奔腾塑造了中国人对于中型轿车的认知，也在那个选择无多的年代，助力无数家庭遮风避雨万里坦途。作为红旗的同门师弟，奔腾一度成为国民汽车的代名词。在那个中国汽车还很彷徨的00年代，一汽直接且优质的市场开拓，注定载入中国汽车史册。

这款奔腾改名B70，增添B50车型、开拓SUV市场也都是顺理成章的后事。

市场的改变总是风云变幻，如果说那个时代的异军突起很容易一呼百应，那么在2015年之后中国汽车大爆发的潮流中，越来越多的老牌汽车遭遇了市场拷问。

因时而变同样是一种智慧。12月15日，“新视界 新奔腾”产品品牌发布暨2023款T99&T77上市会正式举行。一汽奔腾在既有品牌标识之下，发布了全新产品标识。从全新标识开始，奔腾的产品品牌完成独立，更广阔的运营空间下，做好了书写更多可能的准备，也叩响了一汽奔腾下一个16年的未来之门。

全新产品标识在奔腾T99和T77两款新车型上实现了首次落地。

作为奔腾品牌的SUV旗舰，2023款奔腾T99在延续前款车型定位的基础上，外观风格实现全面更新，“劲、纯、臻”的风格化设定，突出体现了它作为旗舰车型的美学表达。山容海纳前格栅与保险杠横向融合，无边界设计相较于旧款车型更有层次感。原本已经很有科技感的外观变得更加浓墨重彩。新车尾部横向特征同样明显，贯穿式LED光源巧妙连接两侧尾灯，夜间点亮如天际流光。这种属于国民品牌的浪漫最为动人心魄。

始于颜值，终于舒适。2023款奔腾T99拥有2870mm的超长轴距和4800mm车身的越级尺寸，为它的舒适性奠定了基础。大五座布局也让车身拥有更强的实用性和乘坐舒适性。全新的D-life创新智慧系统具备不同场景下的不同应用功能，为日常生活带来了更多智能科技享受。

新车沿用经典的“中国心”十佳发动机+8AT变速器动力总成， L2.5级智能驾驶辅助系统与加强型3H车身结构，让这款13.49万元即可入门的中大型SUV车型极具性价比。和主力竞争对手吉利星越L相比，奔腾T99更澎拜的动力，相较7速双离合更稳定的8速自动变速箱和更大的车身空间都属更胜一筹。

除了奔腾T99的磅礴豪放，发布会上也看到了奔腾T77的年轻潮派。作为年轻人选择的中流砥柱，十万级SUV拥有很多内涵。车见君认为，高品质、年轻化是其最重要的特质。2023款奔腾T77在家族化设定的基础上，在外观、内饰和智能配置方面进行了相应升级。

和老大哥奔腾T99相同的山容海纳前格栅、前后保险杠的横向设计，完成了奔腾T77车头、车尾的特征重构。三点复眼式科技前大灯、悬浮车顶、动感腰线等设计特色，也让新车比旧款车型更加符合Z时代年轻人的口味，兼具时尚个性与科技质感。

内饰设计方面，奔腾T77突出体现了环、薄、轻、悬的风格理念，出风口及装饰条采用全新一体化造型，3幅下削式方向盘和运动型座椅搭配，让座舱氛围更具驾驶欲望。人机交互方面，新车搭载了全新D-life 5.0 Plus 智能网联系统，新增360全景影像、无钥匙进入、外后视镜电动折叠三大实用配置。动力方面，全新奔腾T77搭载一汽集团自主研发的“中国心”十佳发动机1.5Ｔ智擎动力，不仅经济节油更兼具驾驶乐趣。可以说，奔腾T77以11.48万元的入门价格，成就了一款年轻人的品质座驾。和同级别长安CS55、吉利博越、哈弗H6相比，奔腾T77更年轻化的设计风格也愈加吸引年轻人心。

从2016年到2022年，16年光阴更迭，一汽奔腾不仅在研发、制造、营销、服务等领域扎稳脚跟，更是让国人拥有了独属于我们的国民汽车情怀。下一个16年，在新标识和新产品的加持下，在充满变革的汽车市场上，一汽奔腾势必再次走出舒适区，踏上未来的新征程。回想起2015年，车见君第一次造访一汽，和车间工人在厂区大门的合影，所有人昂扬的精神和自豪的情感都让我们有理由期待，如16年前率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样，一汽奔腾将再次走出属于自己的向上之路。