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谁都知道岚图背靠东风,但其这两年的市场表现,也的确展现出了与传统国企不一样的气质,它的前两款产品,FREE和梦想家,销量不能算开挂但也不是太惨淡,而且你总会有种感觉,岚图是在一条至少看似正确的道路上前进着。最近它又推出起了其首款轿车并为其命名为追光。
掐指一算,岚图三年推出了三款车,或者说这三年岚图没干别的光顾着研发了。姑且不说它算不算新势力,在这些新品牌中,三年把SUV、MPV和轿车都做出来的,属实不多。不知道是不是押宝这三种不同的车型,只要有一台车成为爆款即可。
在岚图追光这台轿车上,可以说岚图将过去几年造车中的精华全部融入其中。其风阻仅为0.22,并且使用了电动尾翼,最大功率375千瓦,730牛·米,破百仅需3.8秒,这又是一台主打性能的电动车。而且根据官方表示,其智能程度已经达到了L2.9,虽然不知道这个2.9是如何定义如何得出,但应该想表示的是追光已经无限接近L3.0了吧。
在售价方面,追光标准版起售价是32.29万元,旗舰版为35.29万元,而长续航旗舰版售价为43.29万元。可以看出,走量的车型应该是还是搭载了82千瓦时电池组的标准版和旗舰版,43.29万售价的长续航旗舰版只是通过加大电池组至109千瓦时来增加续航里程,性价比不如标准版和旗舰版。
最后的问题是,岚图为追光打出了30万+无对手的旗号,真的是这样吗?无论是蔚来的ET5,小鹏的P7还是智己的L7,其实在售价上都比追光略高一些,真正能和追光刚一刚的可能会是哪吒S,但是追光此次引入的电池租赁计划甚至可以进一步降低其门槛。也许从这这些角度来看,追光是有成为爆款的潜质的,可是有成为爆款潜质的车多了,消费者真的会买吗?
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