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近日，据公开的2022年11月交强险新车上险销量数据显示，30-40万元级别新能源乘用车当中，特斯拉Model Y居第一，而自主高端纯电品牌极氪旗下的豪华猎装轿跑极氪001，则超过了特斯拉Model 3，排在了第二位。
实际上，极氪001超越特斯拉Model 3，站在30万自主豪华电动车之巅，并不是偶然。根据极氪官方消息，极氪001在2022年11月共交付11011台新车，同比增长447.3%，环比增长8.8%，月交付量连续5个月正增长，连续2个月破万，并持续刷新中国高端智能纯电品牌首款车型交付纪录，平均成交金额达33.6万元，同样也蝉联了中国品牌中30万元以上豪华纯电动车型销量冠军。截止目前，极氪001累计交付量已突破7万台，又一次刷新了中国高端智能纯电品牌首款车型交付速度纪录。
从极氪001的上险数排行榜中，我们不仅能看到其被特斯拉“上下夹击”，还能看到理想L8与问界M7这两台热门车型，然而两者的上险数相加，也依旧不是极氪001的对手。这就不得不提极氪001的“杀手锏”，便是其“六边形战士”一般的产品实力。
作为用户型企业，极氪基于用户思维而来，也因坚持用户共创而持续进化。极氪深谙电动汽车大多不擅长驾控的市场局面，以及续航焦虑的用户痛点，为此打造了兼具高续航与高性能的极氪001。其基于用户思维而赋予的猎装豪华轿跑的造型，便是“与众不同”，又收获用户极大好评的例证。
极氪001基于可进化的SEA浩瀚架构而来，实际上，早在2016年，吉利就启动了SEA浩瀚架构的全球化研发工作，并在之后的五年时间里，累计投入了200亿元的预算与无数工程师的心血。浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层，构建三位一体的立体化布局，也是全球最大带宽的新能源架构。
极氪001可配备高性能空气悬架系统，利用四轮空气弹簧，为极氪001带来了可自由切换的117-200mm空载离地间隙，在平展的铺装路面时，可以降低离地间隙，将重心进一步下沉，达成打破吉尼斯电动车世界纪录的优秀操控性；当遇到坑洼路面，也可以将底盘升高，拥有超越大多数城市SUV的离地间隙，实现更强的通过性。可以说，被特斯拉Model Y与Model 3包围，恰恰证明了极氪001实则吸收了两者的优点，处处“被对比”，次次脱颖而出。
在经过初期一系列交付后，极氪基于用户选装最多、呼声最高的配置得出的结果，为新款极氪001新增的ME版车型配置了“双百组合”—— 400kW永磁双子电驱系统和100度“极芯”电池包，并升级了智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，拥有CLTC综合工况616km超长续航里程和3.8s破百的澎湃动力。再加上8155车机芯片的加持，让极氪001成为当之无愧的新能源“标杆”车型。
在辞旧迎新之际，极氪官方用满满诚意，出台了三条补贴措施：2022年12月31日(含)之前下定的ZEEKR 001全系订单，仍可享受终身质保；2022年12月31日(含)之前下定的YOU版车型订单，仍可享受终身免费充电；2022年12月31日(含)之前下定的WE版车型订单，如因极氪公司原因未在2022年内完成交付，极氪公司将按照2022年新能源国补政策向用户提供差额补贴。
极氪001用实打实的产品力，在豪强如林的豪华电动车阵营中，逐步奠定了其自主豪华新能源汽车的标杆形象；在即将到来的2023年，相信进一步进化的极氪001，能给我们带来更多惊喜。
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