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几年前，国内新能源市场还处于萌芽阶段的时候，多数消费者想要购买纯电动车型基本只能考虑新势力品牌，因为多数传统车企都还在专注燃油车市场，尤其是对合资品牌来说，即便海外市场已经公布具体停售燃油车的时间，可在国内还没有这个计划。可是眼看着新能源市场份额一点点缩水，新势力竟然短时间就取得了它们几十年如一日的发展才有的成绩，所以大家也都忍不住了，大家期待传统豪强也开始慢慢交出答卷。
以BBA品牌为例，在燃油车时代是当之无愧的标杆和首选，在进入电气化时代后还能如此吗？最起码在速度上依旧是最先，相比二线豪华品牌有更多的纯电动车型在售，比如今天我们就来聊聊上汽奥迪Q5 e-tron，就是奥迪品牌基于MEB平台打造的一款豪华中大型SUV，虽说比奔驰EQC、宝马iX3上市略晚一些，可Q5 e-tron在价格上有着诸多亮点，级别高出一级但是售价保持一致，试问谁能不心动？
咱们先从上汽奥迪Q5 e-tron的出身来介绍，刚才提到了大众MEB纯电平台，这是一款专为纯电动车型正向研发的平台架构，大众集团耗费数百亿资金才能在面对诸多竞品时领先一步。所以在这个平台打造让奥迪Q5 e-tron的定位和价格才有这么大不同，目前在售车型的售价区间为37.65-47.95万元，提供9款配置可选，所以手握40万、45万都能找到适合自己的车型。
再接着聊聊属于Q5 e-tron的亮点，首先各位觉得什么样的电动车型才是消费者喜欢的？我认为这没有固定答案，因为人各有志，可能有人喜欢充满未来感的设计，但也有喜欢充满科技感的配置，更有人喜欢驾驶感受高级一些。所以Q5 e-tron怎么满足不同需求的消费者呢？想要成为爆款，最好办法就是全都有，所以Q5 e-tron在诸多方面都有惊喜，先来看驾驶方面。
作为德系豪华品牌的纯电动代表，Q5 e-tron的表现自然是有着诸多人在关注，而从这次试驾感受来看，首先是底盘质感与燃油车型无异，都是稳健的调校。尤其是在MEB平台打造，让它没有其它新势力品牌的纯电动车型在动能回收时的突兀，平顺性与静谧性优于燃油车型的同时还能享受纯电动车型的加速快感。
最后简单谈谈设计，目前上汽奥迪Q5 e-tron提供两种外观风格可选，官方称之为锦衣套装和机甲套装，并且为体现高度个性感，新车也支持诸多定制化，比如丰富车身颜色可选。具体来看，熟悉的六边形封闭进气格栅还是奥迪品牌家族语言，两种风格也主要是满足运动与时尚感的不同要求，最大亮点还是在于灯组，毕竟是灯厂出手，个性化数字矩阵式LED大灯点亮后的效果很是惊艳。
总结：这次实际体验上汽奥迪Q5 e-tron还是感觉到了出色的产品亮点，尤其是结合该车的具体售价，我想40万左右也没有竞品能够取得优势，毕竟一台豪华纯电动中大型SUV可遇不可求。
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