售价52.8-63.8万，蔚来全新ES8有哪些亮点？

时隔四年，蔚来ES8终于迎来换代。今晚正式发布，售价52.8-63.8万。

外观：

全新ES8基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造，车身尺寸相较于初代有一些提升。

车身尺寸：长5099mm/宽1989mm/高1750mm，轴距3070mm。

全新ES8采用蔚来第二代设计语言，延续“Design for AD”设计理念，颜值也有显著升级。新车提供7种车身颜色，包括专属色星辰绿与曙光金。

内饰：

作为一台三排座的SUV，全新ES8在内饰设计上延续“第二起居室”的理念。并且首次应用蔚来自研的高端座椅平台，基于自研的座椅控制器，座椅体验也支持FOTA升级。

全新升级的女王副驾拥有22向电动调节，可实现一键舒享模式，联动头枕、肩部、靠垫、坐垫、腿托和脚托，实现120°坐姿的零重力姿态。

全新ES8的第二排横向宽度1550m，第二排的两张独立座椅坐垫宽度550mm，均配备腿托和12向座椅调节，提供一键舒享模式，实现135°的舒享姿态。

创新设计的“行政中岛”，既是宽大舒适的中央扶手，也是移动办公的工作台。“行政中岛”的上层可电动伸缩，支持多台手机的40W无线快充。下层可选装车载冰箱，0-50℃温度可调。

性能：

全新ES8搭载前后双电机0-100km/h加速4.1s；Brembo六活塞卡钳，100km/h-0制动距离34.3m；全系标配智能双腔空气悬架，CDC动态悬架阻尼控制系统；

续航：

全新ES8应用碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，ES8搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航465km，搭载长续航电池包（100kWh）续航达605km，搭载超长续航电池包（150kWh）CLTC续航达900km。

驾驶辅助：

全新ES8标配蔚来Banyan智能系统，搭载Aquila蔚来超感系统，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器；四颗NVIDIA Drive Orin X芯片总算力高达1016 TOPS。全新ES8全系标配业界领先的22项安全与驾驶辅助功能；蔚来自动驾驶NAD将在完成验证后逐步开通，覆盖高速、城区、泊车和换电等场景。

蔚来此次发布全新一代ES8的同时，也发布了500kW超充桩与第三代换电站，信息量很大。随着2022年即将进入尾声，新势力品牌也都交出了各自的答卷，可谓几家欢喜几家愁。

2023年新能源补贴政策缩紧，传统合资与豪华品牌也加入了战局，新能源汽车的竞争将越发残酷，大家最看好哪个品牌的发展呢？