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纯电动车（BEV）、增程电动车（REEV）、插电混动车（PHEV），新能源市场的三大主流车型，谁才是目前真正的领跑者。各家车企理解不同，选择的方向也大不相同，但是不可否认，每一类车型都各有优劣。纯电车驾驶体验、用车成本占优，但里程焦虑让人头疼，增程车能耗高，电混车纯电续航饱受诟病。一款“全能车型”成为车企在这场战争中致胜的关键。
汽车行业龙头企业吉利应势推出星越L Hi·P，集纯电、混电、增程于一体，将行驶模式的选择权交给车主。同时，比亚迪推出护卫舰07，企图闯出一片天地。国内两大自主品牌在增程电动车赛道相遇，到底谁技高一筹？谁又是名副其实的全能王？
在新能源车赛道上，续航里程就是硬通货。毫不夸张的说，超长的续航里程，就已经在赛场超前一大步。纯电模式下，护卫舰07标配36.8kWh电池包，在WLTC工况下纯电续航为170km,在增程电动车内已经算中游；星越L Hi·P标配41.2kWh大容量平板电池，在WLTC工况下取得了纯电续航207.5km的实测成绩，最高可实现纯电续航245km，二者差距将近70km。超200km+的纯电续航，星越L Hi·P无疑已经踏入纯电车的门槛。同时超长续航里程可以做到7天一充，打消了人们对于里程的顾虑。
而在这里不得不谈一件事情，在对比两款车型时，护卫舰07采用NEDC纯电续航里程，而星越L Hi·P则采用CLTC。NEDC是基于理想状态下，测试过程中灯光、空调处于关闭状态，测试数据相对单一，无法反应真实路况；而CLTC增加高速、中速、低速三部分，对应高速、郊区、城市三种道路，更贴合国内实际情况。不得不说，钻空子还是比亚迪更在行，吉利甘拜下风。但是即使这样，续航实力护卫舰07还是远不及星越L Hi·P。
增程车的赛道上，只谈纯电续航多少有点避重就轻，毕竟超长途的续航还是要看综合续航里程。护卫舰07综合续航里程仅为1200km。作为一辆一车三用的电动车，星越L Hi·P在增程模式下，凭借43.32%热效率的发动机，续航里程里程达到1250km；在混电模式下，配备的3挡“变频电驱DHT Pro”通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱3挡变速，电混综合续航最高可达1300km（WLTC）。超长综合里程无疑成为星越L Hi·P在新能源市场上占据一席之地的底气。
任何一个时代，想要在一个赛道上实现领跑，产品技术才是核心竞争力。星越L Hi·P这款可纯电、可增程、可混动的“全能车型”必能成为吉利征战新能源市场的先锋！
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