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特斯拉上海工厂停产?原因引诸多猜测

人红是非多,特斯拉上海工厂日前突然被外媒曝光已停产,有网友说是圣诞节放假,有网友说是订单下降滞销,也有网友分析是这波奥密克戎造成工厂严重减员······真实原因扑朔迷离。


12月25日,据路透社报道,根据一份内部通知和两位知情人士的说法,周六暂停了其工厂的生产,提前执行了之前的计划,即在12月的最后一周暂停工厂的大部分工作。报道称,取消了早班,并告诉其生产力最高的制造中心的所有工人可以开始休息,该公司并没有给出理由。目前,方面还没有针对此事做出回应。




由于近期疫情放开后发热患者猛增,此番停工消息也被网友怀疑与此相关。“阳的太多,应该要分阶段生产了。”“很多企业都因为阳的太多,转不起来了。”“进入爆发期了,估计在岗人员已经不能正常排班了。”······


还有网友则称是因为外企圣诞节放假所致。“圣诞节国外工厂大多放假一周,和春节类似啊。”“西方有个节日叫圣诞节。”“有没有可能是圣诞假期”······


不得不说,上述两种原因倒是都有可能,而媒体之所以对工厂停产的消息如此敏感与近期的诸多“负面”有关。


首先是进入四季度后,罕见上演了多次连番降价操作,先是Model 3最高降价1.8万元,Model Y最高降价3.7万元,之后又推出4000元保险优惠,赠送2万积分(可兑换5000公里超充),免费90天自动辅助驾驶赠送等福利。而在12月7日,购车用户还可再补贴6000元。




对于的接连降价,有人认为是订单量下滑,而这也被指与工厂被曝停产的消息有所关联。不过,的订单状况到底如何,还得等12月份的交付数据公布才能知晓。


值得关注的是,自柏林超级工厂、得州超级工厂开工后,产能迅速上升,再加上加州超级工厂以及超级工厂完成产能升级,目前挤压订单量正在迅速减少。


根据分析师TroyTeslike的说法,全球电动汽车订单积压量近月来一直在迅速减少,截至2022年11月30日已降至190000辆。据称,190000台的数量大约对应着44天的产能。


TroyTeslike提供了非常有趣的统计数据和预测:目前积压订单量与10月底的285000相比大约下降了33%,而这个数字在8月底接近40万,3月至7月期间接近50万。如果计算无误,那么这意味着目前新车产量明显超过同期销量。




此外,《汽车专业网》编辑注意到,不久前,网上传出超级工厂即将在年末最后一周暂停生产的消息。当时,有媒体报道称,据内部备忘录显示,工厂将于12月25日至1月1日期间暂停生产。另据知情人士称,此次暂停生产此前制定的减产30%计划的一部分。彼时,官方否认了这一传闻。


从时间上来看,上述传闻中暂停生产的日期与路透社报道的12月的最后一周暂停工厂的大部分工作是吻合的,不知道两者是否存在一定的关联。


提前一周结束战斗的并非已经完成了此前制定的150万辆的年度目标,而是即便全力生产,这个计划也不可能实现。


前11个月累积交付仅有100万辆出头,而后率先降价去库存,但在比亚迪逆势加价的操作下,也没能夺回主动权,此前就传工厂缩减产能,因为销量已经跟不上产量了,这次不明原因的停产,也给马斯克完不成目标留下个不错的理由。

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