“稳”也是一种享受 赛道试驾一汽丰田bZ4X

说到纯电车型的热度，打开网页几乎快被那些新势力的产品和大佬刷屏了。今天谁谁又放炮了，今天谁谁的产品又上热搜了，等等。那么今天给大家带来的这个品牌，平日里不靠噱头博眼球，最近刚上了一款可以说是品牌下的首款纯电产品，它就是一汽丰田bZ4X(配置|询价)。那么不看流量看实力的话，这款车表现如何？今天的赛道+越野来好好感受一番。

一汽丰田bZ4X

咱们来看外观，纯电动车虽然只是能源类型不同，但外观上它往往要比燃油车更加激进，突出未来科技感。在一汽丰田bZ4X这款车上，其采用了Activity Hub设计理念，100%还原了概念车的设计，使整车带有很浓的新潮色彩。

来到车身侧面，虽然看起来很紧凑，但是它可是定位中型SUV，车身长宽高为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，要稍大于大众的ID.4。至于后排空间体验，后面会说到。从设计上看，前后翼子板的黑色拼装元素确实在目前来说是独一份的设计，视觉新鲜感很明显。

车尾部分我觉得更加帅气，首先贯穿式尾灯造型很酷，还有一些黑色装饰元素。并且尾灯位置很高，再加上倾斜的尾窗设计，有一点点轿跑SUV的感觉。

进入到车内后，一汽丰田bZ4X并没有采用电动车中很常见的风格，反而是在丰田家族基因基础上自成一派。接下来再将视线往上看，是不是觉得这个仪表盘也很特别？没错，其采用顶置仪表盘位置设计，方便驾驶者从方向盘上方可以直接看到仪表盘，采用羽衣的造型也让这块仪表盘更具颜值。

内饰用料采用环保材质，体现了“超越零排放”的造车理念。

虽然国内目前上市的版本没有配备异形方向盘，但是经过体验，这个常规的方向盘握感非常饱满。并且转向的手感是偏沉一些，对于我个人而言非常顺手。但如果是女性驾驶的话，可能得需要适应一下手感。