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当前，中国汽车市场正在经历翻天覆地的变化，新能源汽车领域的战火越烧越旺。作为传统造车品牌的比亚迪，早在几年前就推出了旗下中大型新能源车型——汉EV。而作为新势力品牌中的“后起之秀”零跑汽车，也于几个月前推出了最新旗舰车型零跑C01。那么这两款车，究竟谁的硬件配置更强？谁更适合消费者购入呢？
零跑C01以丰富硬件实现安全无忧
和过去单纯追求车辆油耗和操控体验不同，现在的消费者渴望在满足出行基本需求的同时，还能享受科技化配置的魅力和乐趣。比如将基础操作尽可能都交给车机，驾驶者能够更专心享受出行的乐趣；再比如车辆本身不再只是一辆“代步工具”，也可以成为消费者的娱乐场所……而实现这些智能化体验的基础，是硬件。
在这一方面，零跑C01搭载了目前最先进的高通骁龙8155P车载芯片，还搭载了Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，并全系标配了28个高精感知硬件，包含了1个双目摄像头、1个人脸识别摄像头、4个环视摄像头、4个盲区摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等。在如此丰富的硬件配置协同配合下，零跑C01的识别更精准、功能使用更顺畅、更智能、更安全。
而相比之下，汉EV对应的感知硬件少了近一半，硬件上就被远超了。也正是硬件上的差距，导致很多高阶驾驶辅助和人机交互功能在汉EV上，现阶段还没办法实现，比如解决新手司机们停车难题的自动泊车入位，让高速行车更安全的ALC自动变道辅助，这些汉EV都没有搭载。而零跑C01则直接标配了23项智能驾驶辅助系统。
另外，在冬季续航和冰雪路面的驾驶稳定性方面，零跑C01也有着不俗的表现。最近的冬季续航测试结果显示：即使在-30°的严寒之中，零跑C01仍然能满足50%以上续航达成率。同时，在冰雪加速时间上，零跑C01百公里加速仅用时8.12秒，完全能满足消费者的冬季出行需求。
零跑C01以科技配置打造私享空间
车内空间，是人情社会的自留地。关闭车门，我们可以暂时忘记柴米油盐的生活，感受属于自己的时刻，享受独有的安全感。而零跑C01的智能座舱，则是绝佳场域。
零跑C01首次配备了安卓虚拟机，很多热门应用得以下载，完全可以带来不输手机的操作体验；还有“百万级音效调音”的阿嘉米斯音响，提供了六种音效，给注重生活品质的消费者打造出不输音乐厅的听觉盛宴。试想当你结束一天的工作下班回家在车内小憩一会儿，零跑C01都能给你带来更好玩、更豪华的使用体验，而这些娱乐化配置汉EV可都没有。
此外，相较汉EV而言，零跑C01还多出了人脸识别功能，当你坐进零跑C01车内时，它就能主动识别车主，智能适配驾驶者的座椅位置、灯光、多媒体音量等，并可根据用户常用生态应用习惯，一键登录驾驶者其他应用账号，一上车就可以听到想听的音乐。显然，作为造车新势力的零跑显然更懂如何为消费者打造更好玩、更高级的用车体验。
写在后面
综上所述不难看出，虽然比亚迪汉EV在智能座舱和硬件配置等方面的各项表现可圈可点，但相比零跑C01而言，还是略逊一筹。而消费者对于科技和智能的需求，在零跑C01这款车上得到了更好的满足。它有着远超同级别车型的硬件配置，也有能满足消费者精神需求的智能座舱，这或许是未来出行的最佳诠释者。那么预算充足的情况下，你又会考虑入手哪款车型呢？
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