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对于汽车，相比各式各样的舒适性、智能化配置，安全问题才是咱们消费者在选车时应该关注的重点。不仅仅是在燃油车领域，新能源车领域对于安全的关注度反而还要更高一些，毕竟受到车重、电池包等因素的影响，新能源车在发生碰撞时所产生的威胁，其实要比燃油车更显著，比如，碰撞后自燃等。
（岚图FREE被大货车追尾）
好在，诸如碰撞后自燃这样的问题是可以被避免的。这不，最近就有一辆岚图FREE在高速入口，被一辆重达30吨的大货车，以60km/h的车速追尾，并推着向前追尾了多辆车，最终导致包括大货车在内的五辆车受损。相信大家看到这条新闻后，都会认为这辆岚图FREE已经面目全非，且车内乘客也会受到不同程度的伤害。结果却是，岚图FREE车身结构保持完整，四门可正常轻松打开，后排乘客舱完整；电池包和油箱都安全，没有冒烟和起火。
（岚图FREE）
看到这样的结果，大家是不是都觉得挺不可思议的，毕竟以大货车的吨位和时速来说，它所产生的冲击力都堪称“毁灭性”，为什么岚图FREE还能保证结构的完整呢？
（岚图FREE）
这就不得不聊一聊岚图FREE的车身结构与用料了，据了解，岚图FREE采用了笼式车身骨架，这种结构的好处便是能在碰撞发生时，很好地吸收冲击力，同时还能确保乘客舱的完整性，可以说是目前市面上保护乘员的最佳车身结构之一。
（岚图FREE）
除此之外，岚图FREE的笼式车身骨架还具有极高的强度，其中高强度钢和热成型钢的比例分别高达75%和31%，配合强度高达2000MPa铝硅涂层的车门防撞梁和岚图首创的TRB+Patch复合结构热成型A柱，即便是发生最猛烈、惨重的侧面碰撞，也不会伤及车内乘员的生存空间。凭借这幅“钢筋铁骨”，岚图最终在C-NCAP安全测试中拿下“五星”评价，以及能在现实中的碰撞事故中，总是能最大化保障乘员舱不变形，并在搭配上能及时引爆的安全气囊后，给到车上人员很好地安全保护。
（问界M7）
同样在安全层面饱受热议的还有问界M7，因为它在中保研最新一批测试中，A柱发生弯折。要知道A柱是保护前排乘员的最后一道防线，如果连这道防线都溃败，那么碰撞发生时将会对车内乘员造成或大或小的伤害。而究其缘由的话不难发现，问界M7车身使用的是占比近60%的高强度钢材，最高强度仅为1500MPa，且A柱没有进行加强处理，无论是车身结构还是用料都不及岚图FREE更“实在”。由此可见，还是舍得在车身上“下料”的新能源车更安全。
（岚图FREE）
此外，岚图FREE这台车在智能安全科技上也舍得“下料”，有着比问界M7等车更丰富的主动安全科技，且共系标配了20项智能驾驶辅助功能，可以很大程度上削减安全事故发生的概率。比如，岚图FREE相较于问界M7多出的NVS智能主动夜视系统，这项科技可以通过高精度智能传感器可实现150m超远“视距”，即使咱们驾车行驶在光线不足的路面上，依旧可以清晰掌握前方路况（也就是说，通过这项科技，驾驶者在夜间行车也能清晰掌握到150m内的道路情况）。同时，该系统还配有AI识别预警功能，假如咱们在夜间或是隧道内行驶，前方出现了行人或是障碍物，这项功能可以精准识别并作出预警，从而避免因光线不足所酿成的碰撞、擦挂这些事故。
（岚图FREE）
而且，岚图FREE的安全还表现在了周到和细心。比如，考虑到驾车通过复杂路况时，咱们最担心的就是对路面不了解。为此，岚图FREE配备了360°全景影像和透明底盘系统，咱们驾驶员可以清楚看到轮胎的位置，从而及时避开坑洼、石头等。在狭窄的车位停车时，还能清晰掌握车身周围的环境，如同打开了“上帝视角”，停车就像玩游戏一样简单、高效。
（岚图FREE）
对于新能源汽车来说，电池安全问题同样不容忽视。在这方面，岚图FREE针对该问题分别打造了云母电池系统和琥珀电池系统。且均配备了一套包含三维隔热墙技术、PACK五层安全防护和专属云BMS三大技术的主/被动综合技术方案。
（岚图FREE）
其中“三维隔热墙技术”就是电池的每个电芯上都单独包裹隔热阻燃材料，即使发生了事故，电芯与电芯之间也不会产生影响；“PACK五层安全防护”即是岚图FREE的电池外壳有五层防护材料，即便撞击位置十分靠近电池包，也能有效防止电芯因碰撞受到挤压；“专属云BMS”也十分好用，它就像是专属的电池安全管家，实时监测电池安全情况，如果监测到故障或安全隐患，便会提前发出预警，保障咱们的每一次的出行安全。得益于这些前沿的电池安全科技，岚图FREE哪怕是发生了严重的碰撞事故，也不会出现自燃这些现象。
写在最后
看完对岚图FREE的安全解析，不难发现，它在安全层面着实是下足了功夫；不仅仅在车身结构和用料方面不惜成本，同时还打造了行业领先的电池安全防护，以及相比于同级车型给到了更多前沿的智能驾驶辅助功能，并以此带来了全方位的主动安全守护，这也是岚图汽车的“将安全放在首位”的造车理念又一次很好地践行。
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