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打通物流最后一公里的车型一直都是三轮车，是快递小哥们带棚子的电动三轮。
看起来还是挺可爱的，运力也不低，只是骑行的安全性会略差一些，也没有真正遮风挡雨的能力；胜在车辆足够便宜，但如果有一种价格同样低的汽车，而且车身尺寸非常小巧的话，也许快递小哥们也会愿意升级座驾吧。
这辆车是得力汽车打造的“大力牛魔王01”，没有错，这是一台货车；不过尺寸是非常小的，标准仅为3300*1080*1700mm，在此之前没有哪款车的宽度能只有一米出头，五菱宏光MINI也有一米五。所以对于这台车的乘坐空间就不要有过高的期望值了，能坐得下、能开，这是大力牛魔王01的最高标准；不过这台车的乘坐体验不是三轮车可比的，因为最起码还有车门，同时车辆也有冷暖空，这能让快递小哥少受点罪。
至于运力也不算差，车辆有1.8方的容积，可以装大约一百件小件快递。
窄窄的车身限制了乘坐空间但提高了通过便利性，适合钻街串巷；标准汽车座舱带来的是理想的乘坐体验，这对于快递小哥确实会很有吸引力。
但是续航里程也很重要，以及车辆的价格也同样重要。
该车共计有三个版本，分别为：
续航里程还是可以接受的，毕竟这种物流车只是用于物流的最后一公里。
但是2.88万的起售价还是略高了一些，因为快递的电动三轮不过是几千元一辆， 长续航的车辆也不过是上万元；所以大力牛魔王01还是偏贵了，送快递也不是个暴利行业，想要让快递小哥接受这台车就必须有一个前提。
这个前提应当是车辆提供动力电池组的终身质保，电动三轮车换电瓶的费用不低，如果这台车能够提供动力电池的保障就会特别有吸引力了。
车辆的其他方面亮点不多，最大的亮点也许车载蓝牙吧；不过这台车是支持租赁的，如果对其感兴趣则可以先租赁使用，在充分了解车辆的优缺点之后再决定是否选择吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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