法拉利 499P，2022 年最后一次开发测试在瓦莱伦加

法拉利499P是跃马车队重返FIA WEC世界耐力锦标赛的原型车。预计将于 2023 年首次亮相。与此同时，来自马拉内罗的人正在继续开发汽车。在这方面，法拉利表示已完成 2022 年的测试，在此期间 499P 行驶了 16,000 公里。2022 年的最终测试在Vallelunga 赛道进行。

在罗马赛道的两天时间里，车队的重点是提高赛车的可靠性，这也是技术人员工作主要集中的地方。

尽管到目前为止已经完成了所有工作，但正如Ferrari GT Track Car Development 负责人Ferdinando Cannizzo告诉我们的那样，开发工作仍将继续，因为还有很多工作要做。

团队在 2022 年所做的工作无疑是紧张的，但我们仍处于开发过程的开始阶段。在这个阶段很正常，我们看到了进步，但也看到了减慢程序的故障。我们正在收集数据和有用的想法，以帮助我们提高汽车的性能和可靠性。要让我们为在赛百灵的首次亮相做好准备，还有很多工作要做，但我们正在按照我们定义的步骤进行。

因此，马拉内罗将继续进行赛道和模拟器测试，以开发将于 2023 年 3 月在赛百灵首次亮相的 499P 的所有细节。而车手呢？目前，将参加 WEC 比赛的两辆车的 6 名车手尚未正式公布。有一些谣言，但官方公告应该会在 2023 年 1 月发布。

法拉利 499P 的最大功率为 680 HP（500 kW，法规限制），这要归功于公路版的双涡轮增压 V6 和 ERS，混合动力装置，可以依靠能量回收和最大功率 200 kW（272生命值）。电气系统的工作电压为 900 伏。

因此，剩下的就是等待有关法拉利 WEC 项目的进一步消息。