GMC 证明为什么新的 2023 年峡谷值得高价

完全重新设计的 2023 GMC CANYON 中型皮卡的配置器上周上线，满载车型的价格接近 72，000 美元。是的，你没看错。$ 70k +对于任何新车来说都是一笔不小的钱，尤其是中型卡车。为什么卡车客户要以这么高的价格购买一个，甚至值得吗？肌肉车和卡车与GMC营销团队的一名成员进行了交谈，并问了他们这个问题。

“我认为现在市场非常强劲，”该人士解释说。“这辆卡车有很多技术，这一代有很多新功能。它采用超高端套餐，在市场上非常有限。

他们没有错，但归根结底，为什么潜在的峡谷买家要选择它而不是其公司兄弟，也是全新的雪佛兰科罗拉多？

“我认为 CANYON 客户群发生的最大变化是他们正在寻找技术，”他们继续说道。“我们和他们一起做了很多研究。中型卡车细分市场...您在全尺寸卡车和全尺寸SUV中看到的许多技术尚未进入该细分市场。有了这款下一代卡车，它就做到了。

将新款CANYON视为中型皮卡的“凯迪拉克”，特别是AT4X Edition 1，售价9，295美元的包装。GMC正在进一步向高端市场迈进，今年早些时候推出的Sierra 1500 Denali Ultimate已经证明了这一点。这辆全尺寸卡车的起价接近85，000美元，最高价超过91，000美元。GMC能够根据消费者的反馈进一步证明峡谷的高价格是合理的。

目前近 60% 的峡谷车主选择了 Denali 或 AT4 装饰。该品牌相信这一趋势不仅会持续下去，还会进一步增加。

特别是新的AT4X，预计将非常畅销。它配备了前后锁止差速器、包裹在 17 英寸车轮中的 285/70R17C 固特异牧马人领地 MT 轮胎、11 英寸数字仪表盘、外侧安装的 Multimatic DSSV 减震器和可选的车身底部摄像头系统。

与基本海拔和德纳利相比，AT4X还具有额外的高度。凭借其 56，995 美元的起价标签，AT4X（没有第 1 版包装）对许多人来说是一个非常诱人的提议。