两厢小钢炮信仰延续！新思域HATCHBACK正式上市！

思域作为本田历史上最长久的车型，同时也是本田有史以来最畅销的车型，思域在全球范围内累计销量已经超过2700万辆，并且旗下的Type R车型也一直是不少年轻人心目中的信仰之车。作为Type R在民用市场的“分身”，思域 HATCHBACK也的确从设计及气势、操控方面继承了思域Type R所创造的强大影响力。就在12月20日晚，第十一代思域HATCHBACK正式迎来上市，新车的官方指导售价为14.59万-17.99万元。值得关注的是，此次上市的车型除了240TURBO版本外，还提供了搭载第四代i-MMD混动技术的2.0L e:HEV版本车型。

外观方面，全新思域两厢版整体和三厢版差别不大，前脸部分造型扁平，全新造型的前大灯组内部采用熏黑处理，并带有折线型日行灯，看起来更为锐利。并且前保险杠采用梯形的设计，两侧还带有类进气口的装饰，进一步提升运动气息。在细节上，思域HATCHBACK使用的是更加运动的蜂窝状进气格栅，也将整辆车的运动氛围拉到极致。

侧面来看，由于采用了掀背造型，新车车顶线B柱之后缓缓向下延伸，形成溜背式设计，更显短小精悍。这点也能从它的尺寸可以看出，它的长宽高分别为4548/1802/1420mm，轴距为2735mm，车身相较三厢版短了124mm。此外，新车还配备了18英寸的五辐式轮圈进一步提升了车辆的运动属性。

车尾部分现款有着明显的区别，其中尾部线条更为圆润且富有张力，相比现款则更为精炼，省去了不必要的设计，各个部分都拿捏得恰当好处。相比现款更加精练。同时新车还采用了时下流行的贯穿式尾灯，不规则的尾灯设计点亮后辨识度十足，提供了不错的精致感。另外双边共双出的排气布局，造型夸张的后包围，进一步提升了新车的运动化属性。

进入车内，第十一代东风本田两厢思域与三厢版思域设计基本一致；贯穿式蜂窝装造型的空调出风口 + 悬浮式中控屏已经是这一代本田的招牌设计，非常具有辨识度。这一代同时也用大量的镀铬点缀在中控按键及空调旋钮等处，更显精致。10.2 英寸的全液晶仪表的出现也为十一代思域两厢带来了全新的智能驾舱体验，而一旁的 9 英寸中控屏采用了悬浮式设计，并在屏幕左侧保留了传统物理旋钮和按键。中控屏内置Honda Connect 3.0智导互联系统，可实现语音控制车辆部分功能、方言识别、车家互联、便捷电子支付、手机远程控制、数字钥匙及OTA在线升级等功能，整个科技属性能吸引不少年轻人的喜欢。

安全配置方面，新车带有最新的Honda SENSING 本田安全超感系统，硬件包括 1 个摄像头和 8 个雷达，集成了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等当前最流行的主动辅助驾驶功能。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率182马力，最大扭矩为240牛·米，传动系统提供6速手动变速箱与CVT变速箱可选。不得不说，手动变速箱在如今这个时代已经是非常难得了，也只有真正喜欢驾驭的消费者才会购买这么一款车型，而且换挡行程缩短10%，这对于追求驾驶乐趣的朋友而言是个福音。此外，新车还搭载2.0L e:HEV混动系统，具有阿特金森循环技术，系统综合功率为203马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，官宣百公里油耗仅为4.6L左右，不管是动力表现还是油耗水平都有较为明显的进步。

可以说思域的的确确是几代人的信仰，思域之所以能够畅销，就是因为它不仅可以满足年轻人所需要的加速性能强、造型个性等需求，出色的舒适性、实用性和燃油经济性也是思域吸粉的重要原因。此次全新两厢版车型的到来让思域家族更加圆满，并且随着混动车型的越发吃香，两厢版的十一代思域HATCHBACK也搭载这项动力，让它的消费群体更加广阔。并且更让情怀人士们心潮澎湃的是，全新思域TYPE R这款令无数性能爱好者们期待的神车也终于正式亮相，新车将会以进口的方式引入国内，售价42万元。新车将由东风本田渠道进口引入国内市场销售，将在2023年春季开始交付，它同样值得期待！